Оценки на пилотите от Гран при на Унгария 2026

Ландо Норис спечели първата си победа за сезона в Будапеща и получи оценка 9.5, губейки само половин точка заради двата инцидента в началото на състезанието. Луис Хамилтън имаше катастрофален уикенд — пропусна полпозишъна в Q3, получи наказания за възпрепятстване и превишаване на скоростта в бокс алеята, и завърши с оценка 5. Карлос Сайнц получи най-ниската оценка сред класираните пилоти — 3.5, заради инцидента с Пиастри и последвалото блокиране на болида на McLaren.

Гран при на Унгария 2026 завърши с огромни различия в представянето на пилотите — от блестящата победа на Ландо Норис до провалния уикенд на Луис Хамилтън и скандалния инцидент, заради който Карлос Сайнц получи най-ниската оценка сред финиширалите пилоти. Редакцията на RacingNews365 публикува подробните оценки за всеки участник в Будапеща, като скалата очертава колосална пропаст между победителя и онези, чийто уикенд се превърна в кошмар.

Ландо Норис се нареди начело с оценка 9.5 — най-висока за кръга. Британецът грабна зашеметяващ полпозишън буквално в последния момент, изпреварвайки Хамилтън, след което обаче допусна грешка при старта и излезе широко в завой 2, давайки пространство на Пиастри. Малък инцидент последва и в завой 4. Въпреки двата пропуска, Норис демонстрира безупречна скорост в останалата част от надпреварата — темп, с който съотборникът му Пиастри просто не можеше да се мери. Половин точка беше приспадната именно заради тези два момента в началото. Победата е негова първа за сезон 2026 и справедлива награда за седмиците на блестящо каране.

Макс Верстапен се нареди на второ място с оценка 9. Холандецът получи "кредит на доверие" за завъртането в квалификацията, обяснено с аеродинамична деградация на болида. В самото състезание той направи силен старт, задържа Хамилтън зад себе си и улови единствения си шанс за изпреварване с прецизен маньовър в завой 1. Второто място бе донякъде резултат от щастливо стечение на обстоятелствата — Хамилтън направи извънреден пит стоп по време на виртуалния автомобил за безопасност, — но Верстапен вероятно така или иначе щеше да го изпревари. Кими Антонели получи 8, въпреки наказанието с три места за нарушение на лимитите на пистата и недостатъчно намаляване на скоростта при жълти флагове в квалификацията. В самата надпревара той показа силна езда и успешно устоя на напористите опити на Хамилтън да го изпревари в края на състезанието. Оскар Пиастри също бе оценен с 8 — въпреки че бе над четири десети по-бавен от Норис в квалификацията, той се позиционира умело, за да се възползва от грешката на съотборника си в завой 2. Инцидентът със Сайнц обаче го лиши от лидерството, а впоследствие отпадането заради проблем с скоростната кутия направи спора за победата безпредметен. Исак Аджар затвори топ 5 с оценка 7.5, въпреки леко по-бавно темпо от Верстапен.

На другия полюс се намери Луис Хамилтън с оценка едва 5. Седемкратният световен шампион навлезе в Q3 като явен фаворит за полпозишън, но не успя да подобри времето си в последния си опит, оставяйки вратата отворена за Норис. В самото състезание не можа да изпревари Верстапен от старта, въпреки по-меките гуми, след което бе принуден да пита рано. Последваха два удара към крайния резултат: наказание с три места на стартовата решетка заради възпрепятстване на Пиастри — определено от оценителите като "изключително очевидно нарушение" — и допълнително 5-секундно наказание за превишаване на скоростта в бокс алеята. Коментарът е ясен: ако Хамилтън иска осма титла, подобни грешки трябва да изчезнат. Серхио Перес също получи 5 след провален уикенд, прекратен от проблем с окачването.

Карлос Сайнц и Оливър Биърман споделиха дъното на класацията с оценка 3.5. Испанецът се справи по-добре от Алbon в квалификацията, но инцидентът с болида на Пиастри в завой 2 — при който Сайнц го засегна и след това го блокира чак до завой 6, докато бива изпреварван с обиколка — беше определен като езда от "най-ниско ниво". Критика получи и инженерът на Сайнц, тъй като не го е информирал, че бива изпреварван с обиколка, но пилот с опита на испанеца е трябвало сам да разбере ситуацията. Биърман пък преживя тежък уикенд с Haas — бе изпреварен от Окон както в квалификацията, така и в самото състезание, а "Cherry on top" бе завъртане в завой 2. Франко Колапинто получи 4, след като финишира зад болид на Audi, съотборника си и двамата пилоти на Aston Martin — два кръга назад.