Норис оглави FP3 в Будапеща и предизвика интрига за пол позицията

Ландо Норис постави най-бързото време в третата свободна тренировка за Гран При на Унгария с 1:17.939, изпреварвайки Люис Хамилтън (Ferrari) с 0.117 секунди. Норис стана първият пилот извън Mercedes, оглавил тренировъчна сесия през сезона. Кими Антонели също беше в крак с темпото за Mercedes, докато Макс Верстапен завърши едва седми след слаб показ на Red Bull.

Ландо Норис постави най-бързото време в третата свободна тренировка за Гран При на Унгария 2026 и разпали интригата за пол позицията на квалификацията в Будапеща. Световният шампион записа 1:17.939 и се превърна в първия пилот извън Mercedes, оглавил тренировъчна сесия през целия сезон — исторически факт, който говори много за доминирането на германската марка досега. Представянето на Норис вдъхна увереност на отбора от Уокинг преди решителното класиране.

Контекстът около FP3 е особено важен, тъй като Mercedes демонстрираше монопол върху върха на таблиците с времена в почти всяка тренировка от началото на сезона. Будапеща обаче традиционно е писта, която облагодетелства болиди с висок аеродинамичен натиск и добро механично сцепление — характеристики, при които McLaren исторически се представя отлично. Хънгароринг е известен с тесните си завои и ограничените възможности за изпреварване, което прави пол позицията изключително ценна.

На второ място финишира Люис Хамилтън с новия си болид на Ferrari, изоставайки с едва 0.117 секунди от Норис. Присъствието на британеца в горната двойка подчертава нарастващата конкурентоспособност на Скудерията. Кими Антонели зае позиция в непосредствена близост до темпото на Mercedes, показвайки, че германците също ще се борят за пол позиция. Сензацията в обратния смисъл бе Макс Верстапен — само седми в крайното класиране след слабо представяне на Red Bull, което разкри сериозен дефицит в темпото на RB21 по конкретното трасе.

Резултатите от FP3 заредиха допълнително напрежение преди квалификацията, особено на фона на информацията, появила се по-късно, че Хамилтън и Антонели са получили наказания по стартовата решетка. Сериу Перес пък беше насочен към старт от бокс алеята, което допълнително разбъркваше картите. Джордж Ръсел заяви, че трудностите на Mercedes в Унгария „не са проблем на болида", намеквайки за настроечни предизвикателства, а Фернандо Алонсо изрази облекчение след надграждане на Aston Martin.

Всичко това превърна уикенда в Будапеща в един от най-непредсказуемите за сезона. Норис демонстрира, че McLaren е в битката за най-горното стъпало на подиума, но резултатите от квалификацията и потенциалните наказания по решетката можеха коренно да преобърнат реда на стартиране. Сезон 2026 продължава да предлага изненади в почти всеки уикенд, а Хънгароринг изглеждаше готов да поднесе поредната от тях.