Ауди си поставя за цел борба за титлата до 2030 година

Шефът на Ауди във Формула 1 Матия Биното е заявил, че отборът цели да се бори за световната титла до 2030 г. След девет кръга от дебютния си сезон Ауди е девети в Купата на конструкторите с 6 точки, набрани единствено от Габриел Бортолето. Ветеранът Нико Хюлкенберг все още не е регистрирал нито една точка.

Ауди поставя амбициозна цел: борба за титлата във Формула 1 до 2030 година

Германският производител Ауди официално обяви, че иска да се превърне в претендент за световната титла във Формула 1 до 2030 година. Декларацията идва от шефа на отбора във Формула 1 Матия Биното, който очерта стратегията на компанията след дебютния ѝ сезон в най-престижната автомобилна надпревара. Въпреки че за момента Ауди е едва на девето място в класирането при конструкторите, ръководството гледа с оптимизъм към бъдещето и планира мащабна трансформация през следващите няколко сезона.

Ауди се включи във Формула 1 през 2026 година, поемайки лиценза на бившия отбор на Заубер. Дебютният сезон обаче не се оказа лесен – след девет състезания отборът е събрал едва шест точки, всичките благодарение на младия бразилски пилот Габриел Бортолето. Ветеранът Нико Хюлкенберг все още не е успял да запише точки, въпреки че болидът на Ауди редовно достига до втората фаза на квалификациите (Q2), а в три случая дори се класира в топ 10 (Q3). Това показва, че отборът има потенциал, но все още липсва съвършенството, необходимо за борба в челната група.

Според Биното, следващите две години – 2026 и 2027 – ще бъдат посветени на изграждане на стабилна база, а не толкова на моментални резултати. „Целта ни е 2030 година – искаме да създадем отбор, способен да се бори за световната титла“, заяви той пред Motorsport. „Знаем, че по пътя ще има важни етапи, като например 2028 година, когато очакваме да направим качествен скок. Сегашният ни фокус е върху растежа на организацията – зад кулисите работят около 1400 души по шасито и силовия агрегат, а на пистата са ангажирани малко над сто.“

Основният проблем на Ауди за момента е силовият агрегат. Данните от последното състезание на Силвърстоун показват, че двигателят на германците е с над 4% по-слаб от този на лидера Ред Бул. За да подобри ситуацията, отборът разполага с два токена за подобрения на двигателя, които ще бъдат използвани през следващите сезони. В същото време шасито на Ауди получава положителни оценки – Бортолето сподели, че в Австрия болидът е бил на нивото на Мерцедес и другите топ отбори в завоите. „Това, което губим на правите, компенсираме в завоите“, обясни Биното, добавяйки, че данните потвърждават думите на пилотите.

Амбициите на Ауди са ясни, но пътят до върха няма да бъде лек. Следващите сезони ще покажат дали германският гигант ще успее да превърне визията си в реалност или ще се наложи да преосмисли стратегията си. Едно е сигурно – с такъв мащабен проект и сериозни инвестиции, Ауди вече е част от голямата игра във Формула 1 и ще бъде интересно да следим развитието ѝ.