Бортолето: Ф1 не е изгубила магията си — пилотите трябва да „обърнат страницата" с оплакванията

Габриел Бортолето от Ауди призова колегите си пилоти да спрат да се оплакват от регламента за 2026 г. и да се адаптират към новите условия. Бразилецът е убеден, че Формула 1 не е изгубила магията си въпреки прехода от болидите с висок даунфорс от периода 2022-2025 г. Преминаването към новите правила промени значително начина на шофиране, но Бортолето смята, че пилотите трябва да приемат предизвикателството.

Формула 1 навлиза в нова ера с регламента за 2026 г., но не всички пилоти са готови да приемат промените с отворени обятия. Габриел Бортолето, пилот на Ауди, призова колегите си да спрат да се оплакват от новите правила и да се съсредоточат върху адаптацията. Бразилецът е категоричен, че спортът не е изгубил своята „магия“, въпреки че болидите вече не са толкова стабилни в скоростните завои, както през последните четири сезона.

Промяната в техническия регламент за 2026 г. бележи края на ерата на болиди с изключително висок даунфорс, които позволяваха на пилотите да преминават дори най-трудните завои с пълна газ. Новият подход включва по-стриктно управление на енергийните ресурси, което наложи корекции още през този сезон – например в Маями, където бе ограничено използването на електрическа мощност. Въпреки това, много пилоти продължават да изразяват недоволство, особено след състезанието в Силвърстоун, където енергийният баланс се оказа критичен. Оскар Пиастри дори предупреди, че Спа-Франкоршамп може да се превърне в „тъжна гледка“, ако батериите се изтощят преждевременно.

Бортолето обаче гледа на нещата от друг ъгъл. След Голямата награда на Великобритания той сподели, че Силвърстоун не е изгубил своето очарование, въпреки че скоростите в някои завои са по-ниски. „Все още караме адски бързо през Копс – 280 км/ч, и пак вдигам крак от газта. Не е толкова лесно да се мине с пълна газ, но не е и така, че да не използваме максимално сцеплението“, каза бразилецът. Според него пилотите трябва да „обърнат страницата“ и да приемат новите правила, които ще останат в сила до 2030 г. – период, след който Формула 1 обмисля връщане към атмосферни V8 двигатели.

Реакциите сред пилотския състав са смесени. Докато някои, като Бортолето, се опитват да гледат оптимистично на промените, други продължават да изразяват резерви. „Ако все още има хора, които се оплакват, просто трябва да продължат напред. Правилата са такива до 2030 г., и след това, през 2031-ва, ще говорим отново. Не можем да прекараме три години в обсъждане на един и същ проблем“, добави той. Бразилецът подчерта, че болидите все още са забавни за каране, макар и по-различни, и че адаптацията е част от предизвикателството.

Промените в регламента за 2026 г. не засягат само пилотите, но и отборите, които трябва да преработят концепциите си за болиди. Очаква се през 2027 и 2028 г. да бъдат направени допълнителни корекции, включително увеличаване на мощността на двигателите с вътрешно горене чрез по-висок дебит на горивото. Това може да смекчи част от проблемите с енергийния мениджмънт, но няма да промени факта, че Формула 1 вече не е същата, каквато беше през последните години. Въпросът е дали пилотите ще успеят да се адаптират достатъчно бързо, за да запазят зрелищността на надпреварите.