Сайнс е петият пилот с наказание на старта за Белгийската GP

Карлос Сайнс получи наказание от 10 места на старта за Гран При на Белгия след смяна на четвърти блок контролна електроника — допустимият лимит е три за сезона. Пилотът на Уилямс пада от 14-о на 19-о място на стартовата решетка в Спа-Франкоршан. Сайнс не е последен обаче, тъй като Ланс Строл, Исак Хадяр и още двама пилоти също са наказани.

Карлос Сайнс ще стартира от по-задно място в неделяшното Гран При на Белгия след наказание за превишаване на лимита за компоненти от силовата установка. Испанецът, който се класира 14-и в квалификацията на пистата Спа-Франкоршан, ще трябва да потегли от 19-а позиция на стартовата решетка. Това е петият случай на пилот с наказание за състезанието, което подчертава нарастващия проблем с надеждността на двигателите в края на сезона.

Сайнс получи наказание от десет места, защото отбора му монтира четвърти блок за контролна електроника (CE) в болида му – една повече от допустимите три за целия сезон. Правилата в Формула 1 са строги по отношение на компонентите на силовата установка, като всяко превишаване на лимита води до автоматично наказание на стартовата решетка. В случая с испанския пилот на Уилямс, това е първото му наказание за сезона, но то идва в критичен момент, когато отборът се бори за точки в средата на колоната.

Въпреки че Сайнс няма да стартира от последно място, ситуацията не е розова. Ланс Строл (Астън Мартин), Исак Аджар (РБ) и Фернандо Алонсо (Астън Мартин) също са наказани за смяна на компоненти от силовата установка, което означава, че конкуренцията в задната част на решетката ще бъде ожесточена. Любопитно е, че Ландо Норис (Макларън) също носи наказание, но благодарение на силното си представяне в квалификацията ще стартира едва от 13-а позиция, което смекчава удара за британеца.

Реакциите от падналите не закъсняха. Сайнс коментира пред медиите: „Това е разочароващо, но нямаме избор. Ще се борим оттам, където сме, и ще се опитаме да извлечем максимума.“ От Уилямс също изразиха разочарование, но подчертаха, че надеждността на болидите е приоритет в този етап от сезона. Отборът се надява, че смяната на компоненти ще предотврати по-големи проблеми по време на състезанието, което е известно с високите си изисквания към двигателите.

Наказанията за смяна на компоненти от силовата установка стават все по-чести в края на сезона, когато отборите изчерпват лимитите си. Това поставя под въпрос ефективността на настоящите правила, които целят да ограничат разходите, но в същото време създават неравнопоставеност на старта. За Сайнс и Уилямс предизвикателството ще бъде да се възползват от тактическите възможности на Спа, където изпреварванията са често срещано явление. Ако болидът е надежден, испанецът би могъл да се добере до точки, но пътят дотам ще бъде труден.