Сайнс поема вината за контакта с Албън: „Наказанието е справедливо“

Карлос Сайнс призна, че е отговорен за сблъсъка с съотборника си от Уилямс Алекс Албън в Зандворт, който му донесе 10-секундно наказание. При опит за изпреварване на испанския пилот в първия завой Сайнс блокира спирачките си и излезе от траекторията, което доведе до контакт между двата болида.

Сблъсъкът между Карлос Сайнс и Алекс Албън в края на Голямата награда на Нидерландия раздвижи последните обиколки на състезанието, но не и класирането. Испанецът пое пълната отговорност за инцидента, който му донесе 10-секундно наказание, а Уилямс пропуснаха шанс за първите си точки от два месеца насам. Макар и без драматични последици за челниците, случката подчерта колко крехко е равновесието в средата на колоната, където всеки грешен милиметър може да провали стратегията на отбора.

Контактът се случи в първия завой на пистата в Зандворт, четири обиколки преди финала. Сайнс, който се движеше на 15-а позиция, защитаваше позицията си от съотборника си Албън, опитващ се да го изпревари от външната страна. При спирането обаче предните гуми на болида на Сайнс блокираха, а испанецът излезе от идеалната траектория и се сблъска с болида на тайландеца. Ударът повреди пода на колата на Албън, принуждавайки го да спре в бокса, а стюардите наложиха на Сайнс наказание от 10 секунди, което не промени крайното му класиране.

След състезанието Сайнс призна, че наказанието е справедливо, но сподели и за изненадата, която е предизвикала грешката му. „Имах износени твърди гуми и се борех с колата. Когато натиснах спирачките във вътрешната част на завоя, усетих огромен удар – колкото по-навътре влизаш, толкова по-лошо става“, обясни той. „Веднага блокирах и повлякох Алекс със себе си. Това е най-лошият възможен резултат, защото не се борехме за нещо сериозно. Извинявам се на него, защото това беше последното, което исках.“ Албън, от своя страна, прие инцидента с хладнокръвие, сравнявайки го с далеч по-скандалния сблъсък между Даниел Рикардо и Макс Верстапен в Баку през 2018 г. „Просто видях, че той блокира, и се опитах да го последвам, но се ударихме. Подът ми беше сериозно повреден и трябваше да спра в бокса“, каза тайландецът.

За Уилямс обаче инцидентът беше горчив хап, особено след като отборът не бе влизал в точките от Голямата награда на Монако през юни. Албън призна, че състезанието е било добро за тима, но ранното спиране в бокса ги е извадило от борбата за точки. „Бяхме пред Фернандо Алонсо през по-голямата част от състезанието. Може би не с този темп, но спряхме твърде рано. Излязохме зад група от седем-осем коли и трябва да разбера защо спряхме толкова рано, защото днес имахме реален шанс за точки“, сподели той. Алонсо, който финишира девети с Астън Мартин, успя да реализира стратегия с едно спиране, докато Уилямс загубиха ценни позиции.

Инцидентът между двамата пилоти на Уилямс не промени крайното класиране, но показа колко важна е концентрацията дори в края на състезание, когато позициите изглеждат сигурни. За Сайнс това беше поредното доказателство, че в Формула 1 няма „безобидни“ моменти – дори и при липса на борба за подиум. За Уилямс обаче пропуснатият шанс за точки може да се окаже болезнен, особено в контекста на тежкия сезон, който отборът преживява.