Сайнс разкри: системна повреда е причината за инцидента с Пиастри в Унгария

Карлос Сайнс обясни, че синята светлина на волана му не е функционирала по време на Гран при на Унгария, което го е лишило от информация, че предстои да бъде изпреварен с обиколка от Оскар Пиастри. Инцидентът на обиколка 39 принуди McLaren-а на Пиастри да загуби темп, което позволи на Норис да влезе на бокса и да излезе начело. Сайнс получи 5-секундно наказание за причиняване на сблъсък, докато Пиастри по-късно отпадна с повреда на скоростната кутия.

Карлос Сайнс разкри изненадваща причина за скандалния инцидент с Оскар Пиастри по време на Гран при на Унгария — системна повреда на волана на испанеца го е лишила от ключова информация в критичен момент от състезанието. Случката на 39-ата обиколка в Завой 2 се оказа повратна точка в надпреварата, тъй като забави McLaren-а на Пиастри достатъчно, за да позволи на Ландо Норис да се завърне от бокса начело. За мнозина това изглеждаше като груба небрежност от страна на пилота на Williams, но истинската картина е доста по-сложна.

За да разберем защо инцидентът е имал толкова голямо значение, трябва да вземем предвид ситуацията в класирането. Пиастри беше направил втория си болидо-стоп шест обиколки по-рано и водеше пред своя съотборник Норис, който все още не беше спирал за втори път. Австралиецът буквално се намираше на ръба на схватката за победата, когато болидът на Сайнс — изоставащ кръг — се намеси в момента, в който Норис се приближаваше отзад. Загубеното темпо от страна на Пиастри позволи на британеца да влезе в бокса и да излезе на първа позиция. Историята обаче получи горчив финал за McLaren — 14 обиколки преди края Пиастри изпадна от борбата с повреда на скоростната кутия, докато беше на второ място.

Сайнс, който финишира едва 18-и, обясни пред медиите — включително RacingNews365 — механизма на техническия проблем. Синята светлина на волана, която нормално сигнализира на пилота, че предстои да бъде изпреварен с обиколка, просто не е функционирала. „Нямахме сини светлини на волана, а те обикновено ни помагат да разберем дали ще ни изпреварят с обиколка", цитира го RacingNews365. По думите му в този момент той е бил в разгара на двубой с Фернандо Алонсо и е опитвал да го изреже преди завоя — ситуация, при която вниманието му е било изцяло насочено към испанеца пред него.

Испанецът добави и друг важен детайл — дори ако беше знаел за приближаващия се Пиастри, самият ъгъл на движение е правел McLaren-а невидим за него. „Дори да е бил там, той се е намирал в мъртвата ми точка под този ъгъл, така че честно казано беше невъзможно от моя страна да го избегна", призна Сайнс. Въпреки логичното обяснение, съдиите не намериха основание за опрощаване — пилотът на Williams получи 5-секундно наказание за причиняване на сблъсък, което при финиш на 18-а позиция нямаше особено практическо значение.

Сайнс се възползва от случая, за да засегне по-широкия проблем на Williams в настоящия сезон — честото получаване на сини флагове. Той призна открито, че темпото на болида е недостатъчно и ситуацията се отразява на цялостното представяне на отбора в надпреварите. „Ако не бяхме толкова бавни, нямаше да има толкова много сини флагове — знаем каква е развръзката", коментира пилотът, като добави, че миналата година ситуацията е изглеждала съвсем различно. Тогава целият пилотаж е бил в рамките на половин секунда един от друг, което е правело сините флагове рядкост, а не всекидневие — тази година Williams е биван изпреварван с цели две обиколки.