Сайнс с предупреждение, Верстапен без наказание за инцидента на Гран При на Унгария

Карлос Сайнс и Макс Верстапен бяха извикани при стюардите на ФИА след инцидент по време на тренировъчна сесия на Гран При на Унгария. В началото на сесията Верстапен се натъкна на бавно движещия се болид на Сайнс преди завой 12 и жестикулира раздразнено, докато го изпреварваше. В крайна сметка Сайнс получи предупреждение, докато Верстапен беше освободен без наказание.

Карлос Сайнс получи официално предупреждение от стюардите на ФИА, докато Макс Верстапен излезе без наказание след инцидент в първата свободна тренировка на Гран При на Унгария. Двамата пилоти бяха извикани на разпит заради серия от напрегнати моменти около завой 12, а случката бързо се превърна в една от горещите теми в падока на Хунгароринг.

Инцидентът се разигра още в първите минути на тренировъчната сесия. Верстапен се приближаваше на бърза обиколка към завой 12, когато откри бавно движещия се болид на Уилямс на траекторията. Холандецът го изпревари с видимо раздразнение и незабавно реагира по радиото: „Невероятно, тези хора. Беше наистина опасно. Той дори спря рязко", съобщи той на своя екип. Секунди по-късно Верстапен почти спря напълно на пистата — жест, с който демонстрира недоволството си от действията на испанеца.

Разгадката за поведението на Сайнс дойде скоро след инцидента — испанецът обясни, че е изгубил радиовръзката с гаража заради изпаднал кабел. Именно поради тази причина той не е чул предупрежденията от инженера си, който го е уведомявал повече от веднъж, че Верстапен наближава на атакуваща обиколка. Сайнс обясни пред стюардите, че е загрявал спирачките си преди планиран бърз кръг и затова е спирал по-рано на траекторията. Стюардите приеха обяснението, но постановиха, че при подобни обстоятелства пилотът не е трябвало да извършва тази процедура точно на основната линия на трасето.

По отношение на Верстапен решаваща роля изигра самият Сайнс: испанецът заяви пред стюардите, че почти пълното спиране на болида на Red Bull не го е засегнало пряко, тъй като по това време вече е минал покрай него. Освен това, въпреки емоционалната реакция по радиото, самият Верстапен призна пред стюардите, че не е смятал ситуацията за опасна — единствено за изненадваща. Тези две обстоятелства накараха стюардите да не предприемат по-нататъшни действия срещу холандеца. Сайнс беше разследван и по втори инцидент — този път в завой 9, към края на сесията, където ролите се обърнаха: резервният пилот на Алпин Пол Арон се движеше бавно на траекторията, докато испанецът идваше на бърза обиколка. След като я абортира, Сайнс притисна Арон при повторното изпреварване, но стюардите приеха обяснението му и не наложиха наказание.

На пистата пък Шарл Льоклер даде заявка за силен уикенд, като поведе класирането в първата свободна тренировка за Ферари. Зад него се наредиха Верстапен и новият му съотборник Люис Хамилтън. Инцидентите с разследвания засенчиха иначе продуктивния тренировъчен ден, но не се отразиха трайно на представянето на замесените пилоти в останалата част от сесията.