Естeban Окон триумфира в хаотично състезание с абсурден старт на Хамилтън

Унгарското Гран При през 2021 г. бележи един от най-драматичните стартове в историята на Формула 1. След дъжд и хлъзгав асфалт още в първия завой пет пилота отпадат, включително Ботас, Перес и Леклер. При рестарта Хамилтън остава сам на стартовата решетка с междинни гуми, докато останалите сменят за сликове, което го изпраща в края на колоната. Окон печели първата си победа в кариерата с Алпин, аФ

Хаотичното Унгарско Гран При от 2021 г. ще остане в историята на Формула 1 не само с първата победа на Естебан Окон, но и с един от най-абсурдните стартове, разиграли се на пистата Хунгароринг. Състезанието, проведено на 1 август, започна под знака на дъжда и хлъзгавия асфалт, но завърши с тактически гаф на Мерцедес, който коства на Луис Хамилтън сигурни точки в битката за титлата. Окон грабна победата с Алпин, докато световният шампион се бореше да се изкачи от последната позиция до второ място – резултат, който впоследствие се оказа решаващ за крайното класиране в шампионата.

Унгарската писта винаги е била известна с непредсказуемите си условия и тесните си завои, но онзи августовски ден надмина всички очаквания. Дъждът преди старта превърна първия завой в истинско минно поле. Валтери Ботас загуби контрол над болида си още на старта, удари Ландо Норис, а последният се блъсна в Макс Верстапен. Финландецът продължи да се плъзга и отнесе със себе си Серхио Перес. Паралелно с това Ланс Строл закъсня с спирачките и се заби в болида на Шарл Леклер, който от своя страна изхвърли Даниел Рикардо от състезанието. Само за няколко секунди пет пилота отпаднаха, а съдията вдигна червено знаме за прекъсване на надпреварата.

След рестарта обаче се случи нещо невиждано дотогава. Пистата беше почти суха, но Мерцедес решиха да оставят Хамилтън на стартовата решетка с междинни гуми, докато останалите 14 пилоти смениха за сликове още по време на загрявачната обиколка. Когато светофарите угаснаха, седемкратният световен шампион се оказа сам на старта, а само след една обиколка трябваше да спре в бокса, за да смени гумите. Така Хамилтън се озова на последно място, а шансът за добро класиране се изпари за секунди. В същото време Окон пое водачеството, а зад него Фернандо Алонсо демонстрира завидна защитна тактика, за да задържи Хамилтън на дистанция.

Първата победа в кариерата на Окон беше факт, но драмата не приключи с финалната права. Себастиан Фетел финишира втори с Астън Мартин, но по-късно беше дисквалифициран, тъй като в болида му не беше открита задължителната проба от един литър гориво. Така Хамилтън се изкачи на второ място, а Карлос Сайнц завърши трети. Верстапен, който преди състезанието водеше в класирането при пилотите, финишира едва девети и събра само две точки – резултат, който се оказа фатален в надпреварата за титлата, решена на последната писта в Абу Даби.

Реакциите след състезанието бяха смесени. Окон не скри емоциите си: „Това е най-невероятният ден в кариерата ми. Благодаря на отбора и на Фернандо за невероятната подкрепа“. Хамилтън, от своя страна, призна грешката на стратезите: „Трябваше да сме по-агресивни. Загубихме твърде много време на старта“. Мерцедес обаче не бяха единствените, които допуснаха тактически пропуск – и Ред Бул плати скъпо за липсата на адаптивност към променящите се условия.