Пиастри настоява: Льоклер заслужаваше черно-бял флаг за сблъсъка в Белгия

Оскар Пиастри изрази недоволство от решението на стюардите на Гран при на Белгия да не предупредят Шарл Льоклер след сблъсъка им в неделното състезание. Инцидентът се случи на осмата обиколка, докато двамата се биеха за третото място при Les Combes, като болидът на Льоклер контактува с McLaren на Пиастри. Австралиецът смята, че феrarиският пилот е трябвало поне да получи черно-бял флаг за предупреждение.

Сблъсъкът между Шарл Льоклер и Оскар Пиастри в неделното Гран при на Белгия разпали остри дебати в колоната на Формула 1. Австралийският пилот на „Макларън“ настоя, че съперникът му от „Ферари“ е трябвало да получи поне черно-бял флаг за инцидента, който се случи на осмата обиколка при завоя „Ле Комб“. Според Пиастри, решението на стюардите да не предприемат никакви действия е несправедливо и създава опасен прецедент за бъдещи състезания.

Инцидентът се разигра в оспорвана битка за третото място, когато Пиастри се опита да изпревари Льоклер от външната страна на завоя. Болидът на „Ферари“ докосна предното дясно колело на „Макларън“, причинявайки повреди по пода на MCL40. Въпреки това, стюардите отсъдиха, че Льоклер е следвал състезателната линия и не е изтласкал умишлено Пиастри извън пистата. Докладът на ФИА подчерта, че австралиецът не е имал достатъчно превъзходство, за да заслужи „състезателно пространство“ според правилата.

Пиастри реагира остро на решението, като заяви пред медиите: „Бях на бялата линия и бях изтласкан. Не знам къде се очакваше да отида. Фактът, че нямаше дори предупреждение, е обезпокоителен. Не казвам, че трябваше да има наказание, но поне черно-бял флаг би бил справедлив.“ Повредите по болида му струваха две-три десети от секундата на обиколка, което в крайна сметка го свари до пето място в класирането. Льоклер, от своя страна, успя да се възползва от виртуалния сейфти кар и финишира втори зад Кими Антонели.

Реакциите сред експертите бяха разнопосочни. Седемкратният победител във Формула 1 Хуан Пабло Монтоя защити позицията на стюардите, като обясни, че правилата позволяват на водещия пилот да оставя минимално пространство. „Когато имаш позицията, можеш да атакуваш. Но ако съперникът ти не е достатъчно близо, за да заслужи състезателно пространство, тогава си в правото си“, коментира колумбиецът. Въпреки това, много фенове и анализатори споделиха мнението на Пиастри, че липсата на каквото и да е наказание за Льоклер е прекалено снизходителна.

Този инцидент отново поставя въпроса за яснотата на правилата в критични моменти от състезанието. Ако стюардите продължат да тълкуват ситуациите толкова буквално, рискът от опасни контакти ще се увеличава. За Пиастри и „Макларън“ това означава, че трябва да бъдат още по-предпазливи в битките за позиция, особено срещу пилоти като Льоклер, които са известни с агресивния си стил. Във Формула 1, където всяка десета от секундата е решаваща, дори малки повреди могат да променят крайния резултат.