Алонсо стартира последен за спринта в Зандворт след технически проблеми

Фернандо Алонсо завърши на последна позиция в квалификацията за спринта в Нидерландия поради проблеми с двигателя и аеродинамиката на болида на Астън Мартин. Испанецът сподели, че при спиране газта остава отворена, което затруднява управлението.

Фернандо Алонсо ще стартира от последното място в спринт състезанието за Голямата награда на Нидерландия след поредица технически проблеми с болида на Астън Мартин. Испанският двукратен световен шампион завърши квалификацията за спринта на пистата „Зандворт“ на 22-ра позиция, което е сериозен удар за отбора, очакващ подобрение след първото си обновление на двигателя за сезона. Проблемите с управлението и аеродинамиката превърнаха квалификацията в истинско изпитание за Алонсо, който загуби контрол над болида още в началото на сесията.

Астън Мартин пристигна в Зандворт с големи очаквания след първото си обновление на двигателя, доставен от Хонда за този сезон. В петъчната свободна тренировка Алонсо показа обещаващо 12-о време, но в квалификацията за спринта нещата се объркаха драстично. Отборът въведе промени в аеродинамиката и електрониката на болида, но очевидно адаптацията към новите компоненти не мина гладко. Алонсо сподели, че проблемът с двигателя е бил основната причина за затрудненията му – при спиране газта оставала частично отворена, което правело управлението непредвидимо, особено в завоите.

В квалификацията Алонсо загуби контрол над болида си още в първия завой „Тарзан“ и излезе от пистата, което още повече усложни задачата му. „Когато спираш и газта е отворена, е трудно да спреш колата“, обясни той след края на сесията. Испанецът завърши с 0.6 секунди зад съотборника си Ланс Строл и с почти секунда и половина зад последния класирал се за втората част на квалификацията пилот. Това е един от най-слабите резултати на Алонсо през сезона, който обикновено се бори в челната десетка.

Въпреки разочароващото представяне, Алонсо запази оптимизъм за бъдещето на отбора. „Свободната тренировка мина добре и усетихме напредък. Мисля, че е твърде рано да съдим за ефекта на обновленията – все още се учим как да управляваме новите системи“, каза той. Спринт състезанията са особено предизвикателство за отборите, тъй като времето за настройка на болидите е силно ограничено. Алонсо и Астън Мартин ще разчитат на спринта, за да съберат повече данни и да подготвят по-добро представяне в основното състезание в неделя.

За Астън Мартин този уикенд е важен тест за конкурентоспособността им през втората половина на сезона. Отборът се бори да запази мястото си в средата на таблицата, а всяка точка е от значение в битката с Алпин, Уилямс и Алфа Таури. Спринтът в Зандворт ще бъде шанс за Алонсо да възстанови част от загубеното и да покаже, че проблемите от квалификацията са временни. Във Формула 1 обаче всяка грешка се заплаща скъпо, а Зандворт е една от най-взискателните писти в календара с тесните си завои и променливи условия.