Окон: „Няма какво да съобщя" за бъдещето си във Формула 1

Естебан Окон призна, че няма новини за бъдещето си във Формула 1 след изключително трудното начало на сезон 2026. Французинът е събрал едва три точки в първите 10 кръга с болида VF-26 на Haas, като се оплаква от непоследователността на автомобила. Слабото представяне е продължение на лошата му форма от 2025 г.

Естебан Окон се озова в изключително деликатна ситуация преди Гран при на Унгария — трасето, на което преди пет години спечели единствената си победа във Формула 1. Французинът призна, че засега няма какво да съобщи за бъдещето си в королевския автомобилен спорт, а лятната пауза, която традиционно е период на финализиране на пилотските договори, наближава с бързи темпове. Ситуацията му в Haas е повече от несигурна — контрактът му изтича в края на 2026 г., а резултатите категорично не говорят в негова полза.

Проблемите на 29-годишния пилот не са от вчера. Присъединявайки се към Haas от Alpine за сезон 2025, Окон бе посрещнат с високи очаквания — той стана първият пилот в историята на американския отбор, спечелил състезание във Формула 1, и трябваше да поведе проекта напред. Вместо това обаче резултатите му потъваха все по-дълбоко. Миналата година завърши на 15-о място в генералното класиране, като събра толкова точки, колкото и тогавашният му дебютантски съотборник Оливър Беърман — пилот с цели осем години по-малко опит.

Сезон 2026 се очертава като още по-мрачен. След десет изминали кръга Окон разполага с едва три точки в актива си, като е успял да финишира в точките само в Япония и Монако. Самият той призна, че болидът VF-26 е бил непоследователен на практически всяко трасе освен тези две. Тази статистика бележи най-слабото му начало на сезон от дебюта му във Формула 1 през 2016 г. Междувременно 21-годишният Беърман вече има с 15 точки повече от него, поставяйки Окон в крайно неудобна светлина.

Попитан да обобщи досегашното си представяне преди уикенда в Будапеща, Окон не скри разочарованието си: „Може би не разочарование, но твърде много трудности. Твърде много проблеми. Твърде много неща, които ни попречиха да се представим добре." Що се отнася до бъдещето, французинът заяви: „Разбира се, засега нямам какво да съобщя. Лятната пауза ще е доста натоварена. Ще видим." Окон добави, че първоначалните разговори ще бъдат с Haas, тъй като шефът на отбора Аяо Комацу лично го е убедил да се присъедини към тима.

Въпросът за 2027 г. обаче вече е широко отворен. Според информации от paddock-а Haas разглежда сериозно две алтернативи за съотборник на Беърман — Леонардо Форнароли и Рафаел Камара, и двамата представители на следващото поколение пилоти. Унгарският Гран при е последното състезание преди лятната ваканция, а историята на Формула 1 показва, че именно в тази пауза се финализират значителна част от договорите за следващия сезон. За Окон часовникът очевидно тиктака все по-шумно.

Иронията на ситуацията е трудно да бъде пренебрегната — именно на Хунгароринг, където Окон постигна паметната си победа през 2021 г. и където се чувства специално свързан с трасето, той е изправен пред може би най-важния уикенд в кариерата си от гледна точка на бъдещето. Силно представяне в Будапеща би могло поне частично да успокои критиците и да даде аргументи на Окон в преговорите с Haas. Провалът обаче би могъл да ускори вземането на решение не в негова полза.