Окон няма да получи подобрения двигател на Ферари за Голямата награда на Италия

Естебан Окон потвърди, че няма да разполага с актуализираната версия ADUO2 на двигателя на Ферари за състезанието в Монца. Отборът на Хаас ще предостави единствения наличен агрегат на съотборника му Оливър Бърман. Отборът въвежда и ново аеродинамично пакетче за болидите си за уикенда.

Хаас оставя Естебан Окон без подобрения двигател за Монца

Голямата награда на Италия в Монца винаги е била повратна точка в сезона на Формула 1, а за отбора на Хаас този уикенд ще бъде още по-интригуващ. Естебан Окон потвърди, че няма да получи актуализираната версия ADUO2 на двигателя на Ферари, тъй като единственият наличен агрегат ще бъде предоставен на съотборника му Оливър Бърман. Това решение поставя френския пилот в неравностойно положение пред едно от най-бързите трасета в календара, където мощността на двигателя е от ключово значение.

Хаас пристига в Италия с нов аеродинамичен пакет, който ще бъде монтиран на двата болида. Според шефа на отбора Аяо Комацу, подобренията са част от стратегията за връщане в борбата за точки. Въпреки това, доставчикът на двигатели Ферари е предоставил само един актуализиран агрегат, който ще бъде използван от Бърман. Окон ще трябва да се задоволи със старата версия, което според него ще доведе до „значителна загуба“ на мощност. Интересното е, че според правилата на ФИА, производителите на двигатели са длъжни да осигуряват на клиентските отбори еднакви спецификации, но организацията не вижда проблем в ситуацията, тъй като поне един такъв двигател е наличен.

Окон сподели, че е разочарован от решението, но се фокусира върху положителните аспекти на новия аеродинамичен пакет. „Ще имам обновената кола откъм аеродинамика, което е добре. Тествах я в симулатора и усещането беше по-добро. Сега остава да видим дали това ще се потвърди и на пистата“, каза той. Френският пилот призна, че Монца не е най-подходящото място за пълноценна оценка на подобренията, тъй като трасето не е особено технично, но все пак очаква с нетърпение да сравни поведението на болида в завоите „Лезмо“ и „Параболика“ с предишните му версии.

Последните месеци не бяха лесни за Хаас, който постепенно изостава в развитието си и не е успял да запише точки от Голямата награда на Монако насам. Окон призна, че отборът е загубил преднина в развитието си спрямо конкурентите, но се надява новият пакет да ги върне в борбата за челните десет места. „Започнахме сезона добре по отношение на темпото, но другите ни изпревариха в развитието. Сега очакваме този пакет да ни даде това, от което се нуждаем“, добави той. Френският пилот също сподели, че последните два уикенда са били особено разочароващи за него, тъй като е успявал да изцеди максимума от болида, но без да получи заслужена награда в класирането.

Решението на Хаас да даде приоритет на Бърман за подобрения двигател може да се окаже стратегически ход, особено предвид факта, че младият британец е част от академията на Ферари и има потенциал за по-дългосрочно партньорство. Въпреки това, това поставя Окон в неравностойно положение, особено предвид амбициите му да се бори за по-високи позиции. Остава да се види дали новият аеродинамичен пакет ще компенсира липсата на мощност и дали Хаас ще успее да се стабилизира в средата на таблицата до края на сезона.