Всичко, което се случи на последната свободна тренировка на Унгарското Гран При 2026

Ландо Норис прекъсна серията на Ферари начело в тренировъчните сесии за Гран При на Унгария, като изпревари Луис Хамилтън с 0.117 секунди в третата свободна тренировка. Резултатите показват, че McLaren е конкурентен претендент пред квалификацията. Ферари бе доминирала предишните тренировъчни сесии на уикенда.

Ландо Норис постави най-добро време в третата свободна тренировка за Гран При на Унгария 2026, слагайки край на доминацията на Ферари в тренировъчните сесии за уикенда. Британецът записа обиколка от 1:17.939 и изпревари Луис Хамилтън с 0.117 секунди, докато Кими Антонели застана на третото място на 0.129 секунди от върха. Резултатът изпраща ясен сигнал преди квалификацията — борбата за пол позишън обещава да бъде изключително оспорвана между поне три отбора.

Ферари бе господствала и двете петъчни тренировки на унгарската писта, потвърждавайки доброто представяне на болидите от Маранело на „Хунгароринг". Въпреки това, съботният сеанс разкри, че надмощието на италианския тим далеч не е безспорно. Обновеният болид на Макларън — MCL40 с нови ъпгрейди — се оказа достатъчно силен, за да вземе върха въпреки известна слабост в ниско-скоростния финален сектор, където Норис отстъпи три десети на Хамилтън.

Интересното в класирането е и завръщането на Мерцедес в играта. След приглушена петъчна програма, Антонели застана само на 0.129 секунди от Норис — обнадеждаващ знак за лидера в класирането при пилотите. Партньорът му Джордж Ръсел обаче изостана с почти половин секунда от Антонели и завърши шести, след като претърпя сериозен инцидент с блокирали гуми в завой 1. Зад водещото трио от отбори Чарлс Леклер записа четвърто време за Ферари, а Оскар Пиастри се нареди пети за Макларън. Ред Бул не успя да се задържи в крак с останалите топ отбори — Макс Верстапен финишира едва седми, а Исак Хаджар осми, след грешка в завой 12 по време на второто му излизане.

В битката за местата зад топ осемте Racing Bulls и Ауди изглеждат безспорни фаворити пред средното поле. Лиъм Лоусън записа девето място, изпреварвайки тясно Нико Хюлкенберг от Ауди. Арвид Линдблад от Racing Bulls пропусна по-голямата част от сесията заради превантивна смяна на двигателя, но два бързи обиколки му стигнаха, за да се нареди 13-и. Астън Мартин с В-спецификацията си продължава бавния напредък — Фернандо Алонсо финишира 17-и на 2.454 секунди от Норис, а Ланс Строл, завърна се след като пропусна голяма част от петъка заради счупено окачване, нареди се 18-и. Най-трудният ден обаче имаше Кадилак — болидът на Серхио Перес се счупи още на първия му изходен кръг, а задните спирачки се запалиха, оставяйки го без регистрирано време. Уилямс затвори класирането с Карлос Саинс и Алекс Албон на последните две позиции.

С оглед на резултатите от СТ3, квалификацията за Гран При на Унгария обещава да бъде изключително интригуваща. Норис и Макларън демонстрират, че са в оптимална форма, но темпото на Хамилтън и Антонели показва, че Ферари и Мерцедес ще имат какво да кажат в решаващото класиране. Ред Бул от своя страна е изправен пред сериозни въпросителни — ако Верстапен не успее да затвори почти секундната разлика до лидерите, шампионът може да тръгне от незавидна стартова позиция на писта, която не е известна с леки изпреварвания.