Верстапен обещава да даде всичко в последното домашно Гран при на Зандворт

Макс Верстапен заявява, че няма „допълнителна мотивация“ за предстоящото последно домашно състезание на пистата в Зандворт, което ще се проведе със спринт формат за първи път. Пилотът на Ред Бул е спечелил три от петте старта на пистата, но през 2027 г. Гран при на Нидерландия ще отпадне от календара.

Последното домашно Гран при на Нидерландия в Зандворт се очертава като емоционален момент за Макс Верстапен и хилядите фенове, които всяка година превръщат пистата в море от оранжево. В преддверието на състезанието, което за първи път ще се проведе със спринт формат, трикратният световен шампион заяви, че няма нужда от „допълнителна мотивация“, за да даде всичко от себе си. За Верстапен това е последният шанс да се състезава пред родната публика в рамките на Формула 1 — поне за известно време, тъй като от 2027 г. Нидерландското Гран при ще отпадне от календара.

Зандворт се завръща в календара на Формула 1 през 2021 г. след 36-годишно отсъствие, превръщайки се в една от най-ярките домакински прояви на шампионата. Пистата, разположена сред дюните на Северно море, е известна с тясната си конфигурация, силните ветрове и страховитите завои като „Тарзан“, които изискват максимална концентрация от пилотите. За Верстапен това е истински домашен терен — не само заради националността му, но и заради безпрецедентната подкрепа, която получава от феновете. В петте състезания след завръщането на пистата в календара, холандският пилот е завършил на подиума всеки път, като три от победите си е стартирал от пол позишън.

Въпреки че през последните две години (2024 и 2025) Верстапен завършва втори, статистиката му в Зандворт остава впечатляваща. Средната му позиция на финиша е 1.4 — резултат, който го нарежда на второ място по ефективност сред всички писти, на които се е състезавал многократно. Само в Имола, където е спечелил четири от петте си старта, средният му резултат е по-добър (1.0). За сравнение, в Монца — друга писта с огромна подкрепа за местен герой (в случая Карлос Сайнс) — Верстапен има средна позиция 3.2. Това подчертава колко специално е Зандворт за него, независимо от липсата на „допълнителна мотивация“, както сам признава в интервю за RacingNews365: *„Винаги искам да се представя добре. Обичам да карам там. Имах невероятна подкрепа и резултати едновременно.“*

Спринт форматът, който ще бъде въведен за първи път в Зандворт, добавя още една неизвестна към уикенда. В петък пилотите ще имат само една свободна тренировка преди квалификацията за спринта, а в събота ще се проведе краткото състезание, което ще определи стартовата решетка за основното Гран при в неделя. Това означава по-малко време за настройка на болидите и по-голяма зависимост от интуицията на пилотите и инженерите. За Верстапен, който обикновено доминира в квалификациите, това може да бъде предимство, но и риск — грешките ще се наказват по-строго.

Отпадането на Нидерландското Гран при от календара от 2027 г. е част от по-широка ротация на пистите, наложена от ФИА и собствениците на Формула 1. На мястото на Зандворт ще се завърнат Турция и Португалия, а Гран при на Испания ще се провежда на ротационен принцип между Барселона и Спа. За феновете това е горчив хап, но Верстапен гледа на ситуацията с философско спокойствие: *„Пистата все пак ще си бъде там, нали? Ако искам да карам там, мога да го направя. Дори и след края на кариерата ми в Формула 1.“* Това показва, че връзката му със Зандворт не се ограничава само до спортните постижения, а е част от личната му история.