Албон: Правилата за 2026 г. обезсилват най-силните ми качества

Алекс Албон, който подписа дългосрочен договор с Уилямс, споделя, че новите технически регламенти за сезон 2026 г. ще ограничат ключовите му предимства като пилот. Това може да обясни част от трудностите му през текущия сезон.

**Алекс Албон признава: Правилата за 2026 г. убиват най-силните му качества като пилот**

Алекс Албон, който през лятото преподписа с Уилямс до края на 2027 г., направи изненадващо признание – новите технически регламенти за сезон 2026 г. са лишили от смисъл ключовите му предимства зад волана. Това може би обяснява защо британско-тайландският пилот изостава от съотборника си Карлос Сайнс през текущия сезон, въпреки че миналата година двамата бяха почти равностойни.

Уилямс стартираха годината с големи амбиции, но реалността се оказа далеч от очакванията. Болидът FW16 се оказа по-бавен от прогнозите, а надеждите за точки бързо се стопиха. Албон и Сайнс рядко успяваха да се класират в топ 10, а статистиката говори красноречиво: в квалификациите испанецът е надделял в 12 от 13 двубоя, като средната разлика е почти три десети от секундата. В състезанията резултатите са по-равни – Албон е събрал пет от общо 11-те точки на отбора, но Сайнс безспорно е по-стабилният пилот през 2024 г. Трудностите обаче не са само в болида – новите правила за двигателите и аеродинамиката създават непредвидими проблеми, които затрудняват оценката за истинското представяне на пилотите.

Според Албон, една от основните причини за затрудненията му е промяната в характеристиките на болидите. „Новите регламенти са далеч от силните ми страни“, сподели той пред *The Race* по време на Голямата награда на Унгария. „Високоскоростните завои вече почти не съществуват – или са толкова бавни, че не изискват същия стил на управление, или са напълно плоски, като Пуюн в Спа. А това винаги е било едно от най-големите ми предимства.“ Освен това, новите гуми и чувствителността на болидите към промени в стила на каране създават допълнителни предизвикателства. „Все още не съм намерил идеалната настройка. Понякога се справям добре, но като цяло е трудно – това е съвсем различен начин на шофиране“, добави той.

Проблемите не са само технически. Албон призна, че психологическият натиск е огромен, особено когато е трудно да се разграничи грешката на пилота от недостатъците на болида. „Трудно е да прецениш кое е по твоя вина и кое – на колата. Отборът също се бори с множество проблеми – като пожарникари сме, които гасят малки пожари. Затова се фокусирах изцяло върху шофирането и оставих инженерите да се справят с останалото“, обясни той. Подобен подход е възприел и Джордж Ръсел по-рано през сезона, след като осъзна, че обичайният му стил не работи с новите болиди.

За Уилямс предизвикателствата са двойни. От една страна, отборът трябва да се справи с ненадеждността на болида и непоследователността в представянето, а от друга – да помогне на Албон да адаптира стила си към новите изисквания. Ако не успее да намери решение, британският тим рискува да загуби един от най-талантливите си пилоти в момент, в който се готви за нов цикъл в развитието си. Засега Албон остава оптимист: „Просто отмятаме проблемите един по един и продължаваме напред.“