Пилоти критикуват „прекалено сурови“ наказания в Зандворт: „Това е прекалено“

Двама пилоти във Формула 1 получиха наказания за изпреварване под жълти флагове по време на Голямата награда на Нидерландия. Арвид Линдблад (RB) и Франко Колапинто (Алпин) бяха санкционирани с преминаване през питлейна и наказателни точки, след като изпревариха съперници при жълт флаг, обявен след инцидента на Макс Верстапен. И двамата смятат, че наказанията са прекалено строги и са повлияли сериз

Състезателите във Формула 1 Арвид Линдблад и Франко Колапинто бяха наказани строго по време на Голямата награда на Нидерландия в Зандворт, което предизвика вълна от недоволство сред пилотите. Двамата получиха наказателно преминаване през питлейна и наказателни точки за изпреварване под жълти флагове, въведени след инцидента на Макс Верстапен в края на първата обиколка. Според тях санкциите са прекалени и са повлияли сериозно на крайните им резултати, като Линдблад дори твърди, че без наказанието би завършил на осма позиция.

Инцидентът се разигра в сложни условия – пистата беше мокра и хлъзгава, а Верстапен загуби контрол на последния завой и се удари в мантинелите. Жълтите флагове бяха вдигнати късно, точно когато Линдблад и Колапинто завършваха своите изпреварвания. Според правилата на ФИА, пилотите трябва да забавят значително и да не изпреварват при жълт флаг, но в конкретния случай двамата твърдят, че спирането би било по-опасно заради хлъзгавата настилка и риска от загуба на контрол.

Линдблад, който се състезава за отбора на RB, сподели пред медиите, че наказанието е „прекалено сурово“ и е провалило шансовете му за точки. „Бяхме в много добра позиция след първата обиколка, но наказанието беше твърде строго. Всички знаем, че е крайно, но такава е ситуацията. Просто е тъжно, защото това провали състезанието ни. След това изпълнихме страхотна стратегия, но без наказанието със сигурност щяхме да финишираме осми“, каза той. Колапинто от Алпин също изрази недоволство, като подчерта, че забавянето би създало по-голям риск от инцидент. „Флагът беше вдигнат много късно, когато вече бях завършил изпреварването. Да натисна спирачките рязко на мократа писта би било много по-опасно“, обясни аржентинецът.

Наказанията включват преминаване през питлейна, което струва около 20-25 секунди време, и добавяне на наказателни точки към суперлицензите на пилотите. Във Формула 1 всяка наказателна точка остава активна за 12 месеца, а ако пилот събере 12 точки, получава едномесечна забрана за участие в състезание. За младите пилоти като Линдблад и Колапинто, които дебютират в шампионата, подобни санкции могат да повлияят сериозно на кариерата им.

Реакциите на двамата пилоти поставят въпроса за гъвкавостта на стюардите при вземане на решения в динамични ситуации. Докато правилата са ясни, условията на пистата и моментът на обявяване на жълтите флагове често създават спорни ситуации. Подобни случаи не са редки в историята на Формула 1, но строгостта на наказанията в Зандворт изглежда е прекалила за много от участниците в надпреварата.