Норис триумфира в Зандворт, Верстапен катастрофира още на старта

Ландо Норис спечели Гран при на Нидерландия, стартирайки от пол позишън, след като Макларън показаха силно представяне през целия уикенд. Макс Верстапен катастрофира тежко още в първата обиколка, което доведе до червено знаме. Кими Антонели финишира втори с Мерцедес, а Джордж Ръсел завърши трети.

Ландо Норис записа втора поредна победа в Световния шампионат на Формула 1, този път на пистата „Зандворт“ в Нидерландия, след като стартира от пол позишън. Триумфът му обаче беше помрачен от тежката катастрофа на домакина Макс Верстапен още в първата обиколка, която доведе до червено знаме и прекъсване на състезанието. Кими Антонели от Мерцедес финишира втори, а Джордж Ръсел завърши трети, осигурявайки двойно представяне на „сребърните стрели“ на подиума.

Състезанието в Зандворт беше очаквано с огромен интерес, не само заради завръщането на Формула 1 в Нидерландия, но и заради напрежението в битката за титлата. Верстапен, който доминираше в последните сезони, се нуждаеше от силно представяне пред родната си публика, за да запази шансовете си за още една световна корона. От друга страна, Норис и Макларън показаха страхотна форма през целия уикенд, като британецът спечели пол позишън след оспорвана квалификация, в която изпревари Ръсел и Антонели. Интересното беше, че всички пилоти стартираха на сухи гуми (сликове), въпреки че само час преди старта валеше дъжд и пистата беше влажна на места.

Стартът на състезанието беше драматичен. Норис запази лидерството си, но Антонели успя да изпревари Ръсел още в първия завой. Само няколко секунди по-късно обаче Верстапен загуби контрол над болида си в последния завой на пистата, след като докосна бялата линия с външната гума. Това доведе до тежък удар в мантинелите и разпръскване на отломки по трасето. „Това е то – съжалявам!“, каза Верстапен по радиовръзката с екипа си, а състезанието беше спряно с червено знаме. Малко по-късно и Габриел Бортолето загуби контрол на същото място, но успя да избегне удар. След рестарта Антонели изненадващо изпревари Норис в първия завой, но британецът не се предаде и постепенно възстанови лидерството си.

Следващите обиколки бяха изпълнени с напрежение и тактически битки. Антонели, който стартира с гуми „медиум“, успя да задържи Норис зад себе си за известно време, но Макларън реагираха бързо и повикаха Пиастри на питстоп по-рано, за да се опитат да го изпреварят. Стратегията обаче не се оказа успешна, тъй като спирането на Пиастри беше бавно (5.4 секунди) и той загуби позиции. Междувременно Ръсел, който се бореше с проблеми в баланса на болида си, успя да задържи третата си позиция, въпреки натиска от страна на Шарл Льоклер и Оскар Пиастри. В средата на състезанието Льоклер и Пиастри се сблъскаха в оспорвана битка, която завърши с изпреварване на монегаска в третия завой.

Финалните обиколки бяха не по-малко драматични. Норис постепенно наваксваше изоставането си от Антонели, който се оплакваше от проблеми с гумите си. В 54-тата обиколка британецът направи решителен ход и изпревари Антонели в 11-ия завой, след което запази лидерството си до края. Ръсел успя да задържи третата си позиция, въпреки че на няколко пъти беше под натиск от страна на Луис Хамилтън. Испанецът Фернандо Алонсо завърши девети, а пилотите на Ред Бул, с изключение на Верстапен, останаха извън точките. Резултатът от състезанието увеличи преднината на Антонели в класирането при пилотите, като 19-годишният италианец вече води с 59 точки пред Ръсел и Хамилтън.