Дженсън Бътън сравнява Фернандо Алонсо с Михаел Шумахер

Двукратният световен шампион от 2009 г. Дженсън Бътън споделя, че съперничеството с Фернандо Алонсо му напомня за битките с Михаел Шумахер. В своята колонка за отбора на Астън Мартин преди Голямата награда на Италия Бътън анализира кариерата на испанския пилот, чието бъдеще във Формула 1 остава несигурно.

Дженсън Бътън сравнява Фернандо Алонсо с легендата Михаел Шумахер – признание, което поставя испанския пилот в елитната компания на най-великите в историята на Формула 1. В своята поредна колонка за отбора на Астън Мартин преди Голямата награда на Италия бившият световен шампион от 2009 г. споделя как съперничеството с Алонсо му напомня за незабравимите битки с германеца, чието име все още е синоним на доминация и безкомпромисност на пистата. Думите на Бътън идват в момент, в който бъдещето на 45-годишния испанец във Формула 1 остава под въпрос, а феновете се питат дали ще видят още един сезон от кариерата на един от най-издръжливите и талантливи пилоти в съвременната ера.

Фернандо Алонсо е сред малкото имена в историята на спорта, които успяват да останат на върха повече от две десетилетия. Дебютирайки през 2001 г. с Минарди, испанецът бързо се налага като един от най-бързите и интелигентни пилоти в колоната, печелейки две световни титли с Рено през 2005 и 2006 г. След това следват години на борба с по-слаби болиди, преход през различни отбори и дори кратко оттегляне от Формула 1, преди да се завърне през 2021 г. с Алпин. Оттогава Алонсо демонстрира, че възрастта не е пречка за високи резултати – през 2023 г. той записва осем подиума с Астън Мартин, а тази година, въпреки по-слабите представяния на отбора, продължава да впечатлява с агресивния си стил и способността си да извлича максимума от болида.

В своята колонка Бътън не пести суперлативи за Алонсо, наричайки го „един от истинските великани на спорта“. „Най-големият комплимент, който мога да му направя, е, че битките с него бяха много подобни на тези с Михаел Шумахер“, пише британецът. „В моя опит срещу тях беше трудно, но честно – винаги на границата и точно това обичах. Това беше част от предизвикателството.“ Бътън припомня и победата си в Унгария през 2006 г., когато се изправя точно срещу Алонсо и Шумахер, описвайки го като „онова, което искаш като пилот – да се бориш срещу най-добрите, срещу легендите, за да видиш как се сравняваш с тях“. Освен Алонсо и Шумахер, британецът изброява и други имена, срещу които е имал честта да се състезава – Мика Хакинен, Кими Райконен, Луис Хамилтън и Макс Верстапен, определяйки се като „изключително щастлив“, че е споделял пистата с тях.

Въпреки че Алонсо все още не е взел официално решение за бъдещето си след края на сезон 2026, слуховете за евентуален преход в Алпин или дори пенсиониране не спират. Бътън обаче е категоричен, че испанецът има още много да даде на спорта. „Знам колко трудно е да вземеш решение за бъдещето си, защото и аз съм бил на негово място. Той вече напусна веднъж Формула 1 и се върна, така че очевидно е напуснал твърде рано. Сега ще се увери, че е 100% сигурен, че не иска да е в спорта, преди да си тръгне“, коментира бившият шампион. Бътън изразява и надеждата си Алонсо да остане в Астън Мартин, където отборът се стреми към върха с помощта на легендарния дизайнер Ейдриън Нюи. „Всеки пилот във Формула 1 би искал да кара болид, създаден от него, и да види от първа ръка как той издига отбора. Фернандо все още има много да даде на Формула 1. Бих искал да го видя в Астън Мартин да се бори за победи – това е мястото, където трябва да бъде, и това е целта на този отбор.“

Реакциите на думите на Бътън не закъсняват. В падока на Монца много от колегите на Алонсо споделят, че сравнението е напълно заслужено. „Фернандо е пилот, който винаги намира начин да бъде бърз, независимо от колата. Той е истински боец и това го прави толкова специален“, коментира Ланс Строл, съотборник на Алонсо в Астън Мартин. Самият испанец, известен с лаконичните си изказвания, се ограничава до кратко „Благодаря на Дженсън за думите. Това наистина означава много за мен.“ Въпросът за бъдещето му обаче остава открит, а всяка негова поява на пистата през следващите състезания ще бъде наблюдавана с още по-голямо внимание от обикновено.