← Всички новини
AMАСТЪН МАРТИН
Пилот Aston Martin

Щайнер: Алонсо спаси Астън Мартин в Зандвоорт с точките си

важност 2 от 5

Бившият шеф на Хаас Гюнтер Щайнер твърди, че Фернандо Алонсо е единственият пилот, донесъл точки на Астън Мартин в Нидерландия. Отборът пристигна на пистата с очаквано подобрение на задвижващата единица от Хонда и нова версия на болида, но само Алонсо финишира в зоната на точките.

Фернандо Алонсо отново се превърна в спасителя на Астън Мартин в един изключително труден уикенд за отбора на пистата Зандвоорт. В състезанието за Голямата награда на Нидерландия испанецът успя да извоюва девето място и две ценни точки, които утроиха скромния актив на тима в класирането при конструкторите. Според бившия шеф на Хаас Гюнтер Щайнер, резултатът е изцяло заслуга на двукратния световен шампион, а не на очакваните подобрения по болида и задвижващата единица на Хонда.

Астън Мартин пристигнаха в Нидерландия с големи надежди за подобрение, след като на предишния кръг в Унгария дебютира новата версия на болида (B-spec), а в Зандвоорт се появи и дългоочакваната модернизация на двигателя. Очакванията обаче бързо се изпариха – още в квалификациите за спринта и основното състезание пилотите Ланс Строл и Алонсо се класираха едва на 17-о и 19-о място. Строл отпадна още в първата обиколка след инцидент с Макс Верстапен, а Алонсо успя да се спаси с агресивна стратегия на един стоп, която му донесе деветото място.

В интервю за подкаста „The Red Flags“, Щайнер сподели, че резултатите от петък и събота са го накарали да се усъмни в реалните възможности на Астън Мартин. „След като видях как се представиха в спринт квалификациите и самия спринт, си казах: „Май малко прекалихме с очакванията за тяхното завръщане“. А след квалификациите за основното състезание стана ясно, че нещата не вървят в правилната посока“, обясни той. Според бившия шеф на Хаас, Алонсо е успял да спаси положението благодарение на своя опит и умения, както и на факта, че в края на колоната има три отбора, които са далеч зад останалите.

Астън Мартин остава на последното, десето място в класирането при конструкторите с едва три точки – всичките спечелени от Алонсо, който е на 19-о място при пилотите. След състезанието испанецът похвали отбора за направените подобрения, но подчерта, че все още има какво да се желае по отношение на управляемостта на болида. „Все още не сме там, където искаме да бъдем по отношение на поведението на колата. Проблеми има при смяна на предавките и спирачната мощност, които изглеждат непредвидими в различните завои“, сподели той пред Sky Sports F1. Алонсо добави, че отборът и Хонда се нуждаят от време, за да доизпипат подобренията, но изрази увереност в работата на екипите в Силвърстоун и Сакура.

Трудният уикенд в Зандвоорт показа, че Астън Мартин все още се бори с проблеми, които не могат да бъдат решени само с технически подобрения. Докато другите отбори продължават да напредват, „зелените“ ще трябва да намерят начин да стабилизират представянето си, ако искат да избегнат ролята на аутсайдер в края на сезона.

Ключови факти

  • Фернандо Алонсо финишира 9-и в Голямата награда на Нидерландия и спечели две точки за Астън Мартин, утроявайки общия актив на отбора за сезона.
  • Астън Мартин дебютираха нова версия на болида (B-spec) в Унгария и модернизирана задвижваща единица на Хонда в Зандвоорт, но резултатите не оправдаха очакванията.
  • Ланс Строл отпадна още в първата обиколка след инцидент с Макс Верстапен, а Алонсо се спаси с агресивна стратегия на един стоп.
  • Според Гюнтер Щайнер, резултатът е изцяло заслуга на Алонсо, а не на подобренията по болида.
  • Астън Мартин е на последно място в класирането при конструкторите с три точки, всичките спечелени от Алонсо.

Нашият анализ

Трудният уикенд на Астън Мартин в Зандвоорт разкрива по-дълбоки проблеми, които не могат да бъдат решени само с технически подобрения. Отборът демонстрира амбиции за завръщане в средата на колоната, но резултатите от последните състезания показват, че подобренията по болида и двигателя не са достатъчни. Алонсо успя да компенсира недостатъците на техниката с опита и тактическата си находчивост, но това не може да бъде дългосрочно решение. Ако Астън Мартин искат да избегнат ролята на аутсайдер, ще трябва да работят не само по техническата част, но и по стабилността на представянето си в състезанията.

Интересен е и коментарът на Алонсо за проблемите с управляемостта на болида. Това показва, че дори и с модернизирана задвижваща единица, отборът все още се бори с фундаментални проблеми, които засягат поведението на колата на пистата. Времето, което испанецът поиска за доизпипване на подобренията, може да се окаже решаващо – особено с оглед на факта, че конкуренцията не спира да напредва. Ако Астън Мартин не успеят да намерят баланс до края на сезона, рискуват да останат в ролята на „третия отбор отзад“, както ги определи Щайнер.

Текстът е изготвен от Падок по публикация на Motorsport.com F1 (отваря се в нов раздел).

Новините от Формула 1 всяка седмица

Обобщение на важното от кръга — на български, без спам.

Още по темата

FФЕРАРИ
Пилот Ferrari03.09.2026 19:00

Култард поставя под въпрос момента на Ферари за трибута към Шумахер

Ферари пристига на домашното си състезание в Монца с посвещение към Михаел Шумахер на болидите и екипировката си. В подкаст бившият пилот Дейвид Култард изрази съмнения дали жестът не е опит за отвличане на вниманието от текущите предизвикателства на отбора.

важност 2 от 5
WУИЛЯМС
Пилот Williams03.09.2026 18:35

Сайнс дебютира на филмовия фестивал във Венеция като ново лице на Джорджо Армани

Карлос Сайнс присъства на 83-тото издание на Венецианския филмов фестивал като посланик на новата парфюмна линия на Джорджо Армани – „I WILL Eau de Parfum“. Пилотът на Уилямс е обявен за лице на марката за Испания и се появи на червения килим преди Голямата награда на Италия.

важност 2 от 5

Коментари

Все още няма коментари — бъди първият.

Влез или се регистрирай, за да коментираш.