Ферари критикува "грубо несправедливото" наказание на Хамилтън на Гран при на Белгия

Люис Хамилтън получи наказание от пет секунди за сблъсък с болида на Джордж Ръсел от Мерцедес в първата обиколка на Гран при на Белгия. Шефът на Ферари Фредерик Васьор остро се противопостави на решението на съдиите, заявявайки, че то е "грубо несправедливо" и че Ръсел е имал достатъчно пространство вляво. Самият Хамилтън също изрази несъгласие с наложеното наказание.

Съдиите в Формула 1 отново се озоваха в центъра на спорове след решението си да наложат петсекундно наказание на Люис Хамилтън за инцидент с Джордж Ръсел в първата обиколка на Гран при на Белгия. Контактът между двамата пилоти на Мерцедес и Ферари не само извади Ръсел от състезанието, но и разпали ожесточени дебати за справедливостта на наложената санкция. Шефът на Ферари Фредерик Васьор нарече решението „грубо несправедливо“, а самият Хамилтън заяви, че става дума за типичен състезателен инцидент, който не заслужава наказание.

Сблъсъкът се случи в петия завой на пистата Спа-Франкоршамп, където Ръсел опита да изпревари Хамилтън от външната страна. Според съдиите британецът от Ферари не е оставил достатъчно пространство на съотборника си, въпреки че Васьор твърди, че Ръсел е имал възможност да избегне контакта, като се е придвижил по-наляво. Инцидентът е особено болезнен за Хамилтън, който вече се бореше с проблеми в настройките на болида си след тежка катастрофа в третата свободна тренировка. В резултат на наказанието той загуби ценни позиции и финишира едва четвърти, въпреки че успя да се справи с повредения си болид.

Според официалното становище на съдиите Хамилтън е отговорен за инцидента, тъй като не е успял да запази достатъчно разстояние от Ръсел. Въпреки това те признаха смекчаващи вината обстоятелства, като например факта, че контактът е настъпил в първата обиколка, когато пистите са все още хлъзгави, а пилотите се движат в плътна група. Освен това Хамилтън е опитал да коригира траекторията си, но загубата на сцепление в предната част на болида му е попречила. Стандартното наказание за подобен инцидент е 10 секунди, но съдиите решиха да намалят санкцията наполовина.

Реакциите след състезанието не закъсняха. Васьор беше категоричен в оценката си: „Това е прекалено сурово. Ако погледнете завоя, Ръсел имаше достатъчно пространство отляво. Не е като да е бил притиснат до стената“. Хамилтън също сподели разочарованието си: „Смятам, че това беше състезателен инцидент и не би трябвало да има наказание за това“. От своя страна Ръсел призна, че е изпитал проблеми с електрическата система на болида си преди инцидента, което е довело до загуба на мощност и позиция.

Наказанието на Хамилтън повдига въпроси за консистентността на съдиите в интерпретирането на правилата. Само преди седмица друг инцидент – между Шарл Льоклер и Оскар Пиастри – не беше санкциониран, въпреки че също доведе до отпадане на пилот. Такива решения могат да повлияят сериозно на крайното класиране, особено в сезон, в който борбата за титлата е изключително оспорвана. За Ферари инцидентът е още един удар след труден уикенд, в който Хамилтън не успя да се доближи до челните позиции въпреки потенциала на болида.