Формула Е отдаде почит на Сирил Бле след трагичната му загуба: „Ще се състезаваме за него"

Светът на Формула Е скърби за Сирил Бле — шеф на тима на Citroën, починал на 43-годишна възраст. Отсъствието му се усеща навсякъде в падока на двойния токийски Е-Гран При, а в негова памет са предвидени минута мълчание преди съботното състезание на токийския Big Sight и книги за съболезнования. Пилотите от серията споделиха своите мисли и заявиха, че ще посветят надпреварата на своя колега.

Формула Е скърби. Сирил Бле — тиммениджърът на Citroën в електрическата серия — почина на едва 43-годишна възраст, оставяйки огромна празнота в падока на двойния токийски Е-Гран При. Неговата загуба се усеща навсякъде в Tokyo Big Sight, а организаторите са предвидили серия от трогателни почести в негова памет, включително минута мълчание преди събота. Книги за съболезнования са наредени в цялата зона на падока, а пилотите от серията единодушно заявиха, че ще посветят надпреварата на своя колега и приятел.

Сирил Бле беше далеч повече от просто ръководител на отбор — той беше фигура, чиито ръце докосваха кариерите на десетки пилоти в продължение на над едно десетилетие. Французинът е минал през Формула Рено 3.5, GP3, Формула 2, Формула 3 и накрая е стигнал до Формула Е, изграждайки репутацията си стъпка по стъпка — от инженер по ефективността, през инженер на пилот, главен инженер, до тиммениджър на Citroën. Хора от целия motorsport свят го описват като ярка личност с изключителен инженерен талант и безусловна отдаденост на спорта.

Сред най-силно засегнатите е Антониу Феликс да Коща от Jaguar, който познава Бле от 2012 г. Двамата работят заедно в Формула Рено 3.5, когато португалецът се е състезавал за Arden Caterham, а Бле е бил негов инженер по ефективността. „Познавам Сирил от 2012 г. Видях го да израства от инженер по ефективността до инженер на пилот, после до главен инженер, и сега до тиммениджър. Растяхме заедно и вървяхме напред в живота едновременно", сподели да Коща пред RacingNews365, добавяйки: „Ще се състезаваме за него, за семейството му и за неговия отбор." Болидистът на Jaguar призна, че не може да си представи колко тежко трябва да е в гаража на Citroën това уикенд.

Паскал Верлайн от Porsche разкри, че Бле е бил негов инженер на пилот в Mahindra в самото начало на германската му кариера в Формула Е — сезоните 2019 и 2020 г. „Работих с него повече от година в Mahindra. Той беше моят инженер и поддържахме контакт оттогава насам — не само в падока, но и по телефона. Беше шокиращо. Почти не можех да повярвам", каза Верлайн, изказвайки съболезнованията си към семейството, отбора и приятелите на Бле. Мич Евънс от Jaguar добави, че е познавал французина още от 2012 г. — годината, в която новозеландецът спечели титлата в GP3, а Бле е работел като инженер на неговия съотборник в Arden. Евънс разкри, че дори е опитвал да привлече Бле в Jaguar: „Уважавах го изключително много като инженер — наистина умен човек, мислещ извън шаблона."

Оливър Роуланд, настоящият световен шампион, признава, че макар да не е работил пряко с Бле, е бил наясно с неговото влияние и успехите му в юниорските категории. „Мисля, че всички ще го липсва. Беше мотивиран, амбициозен състезател, когото всички уважаваха и обичаха", каза британецът. Загубата на Сирил Бле не е само лична трагедия за близките му — тя е удар за целия motorsport, за поколения пилоти, чиито кариери той е формирал с инженерния си поглед и безрезервното си посвещение на спорта.