Джейк Денис се чувства като аутсайдер в битката за титлата във Формула Е

Лидерът в класирането на Формула Е Джейк Денис заявява, че отива на финалния кръг в Лондон с чувството на аутсайдер. В борбата за титлата участват общо девет пилота.

Джейк Денис пристига в Лондон за финалния кръг на Формула Е с неочаквано самочувствие – лидерът в класирането се чувства като аутсайдер в битката за титлата. В надпревара, в която девет пилота все още имат математически шансове за короната, британецът е на върха с едва две точки преднина пред Мич Евънс и пет пред Паскал Верляйн. Но въпреки статистиката, Денис твърди, че не се чувства фаворит – и това може да се окаже най-силното му оръжие в хаотичния двубой на пистата в ExCeL Arena.

Сезонът на Формула Е през 2024 г. е един от най-непредсказуемите в историята на шампионата. Денис, който започна годината като действащ шампион, изпадна в криза в средата на сезона – след състезанието в Монако беше едва осми с 62 точки изоставане от Евънс. Но серия от силни резултати в Азия, включително победа в Токио, го върнаха начело. В Япония обаче късметът не беше на негова страна: технически проблем в последната обиколка и последвалото червено знаме му костваха 14 точки, които биха му дали солидна преднина преди финала. Вместо това, сега се изправя пред двубой на нож с двама от най-силните пилоти в колоната – Евънс, който е втори в кариерата си след толкова близо до титлата, и Верляйн, чийто отбор, Порше, има напрегнати отношения с Андрети на пистата.

Финалът в Лондон ще се състои на временна писта в изложбения център ExCeL, където Денис вече има две победи. Но този път ситуацията е коренно различна – вместо да се бори за точки, той ще трябва да защитава преднина от едва две точки пред Евънс и пет пред Верляйн. В състезание, където са възможни общо 59 точки (30 за победа в събота и 29 в неделя), всяка грешка може да се окаже фатална. Денис признава, че се чувства като „неканен гост на партито“, въпреки че е лидер: „Чувствам, че титлата беше на Мич и Паскал, а аз просто се появих накрая и някак си все още съм начело“. Интересното е, че британецът дори изрази предпочитание Евънс да спечели титлата, ако той самият не успее – коментар, който може да се окаже психологически ход срещу Верляйн и Порше.

Отношенията между Андрети и Порше са били напрегнати през целия сезон, а миналата година конфликтът ескалира дотам, че собственикът на отбора Майкъл Андрети публично се сблъска с ръководството на Порше след състезание. Денис отхвърля идеята, че това може да повлияе на състезанието, но признава, че двете страни ще се борят безкомпромисно: „Те ще карат своето състезание, ние – нашето. Няма да приемаме никакви нови софтуерни обновления, няма да има помощ от Порше за Верляйн, нито от нас за него. Нека победи най-добрият“. Въпреки това, Денис може да разчита на подкрепата на съотборника си Фелипе Другович, който в Токио не беше в най-добра форма, но има потенциала да помогне в Лондон. „Трябват ни и двете коли напред. Фелипе беше силен през сезона и може да ни бъде от полза“, каза Денис.

Финалът в Лондон ще бъде още по-непредсказуем заради системата за бързо зареждане (Pit Boost), която позволява на пилотите да спечелят време, като спрат за кратко в бокса. Това може да доведе до тактически игри, при които пилоти извън битката за титлата да влияят на резултата. Денис не крие, че очаква хаос: „Лондон винаги е лудост, а Pit Boost ще добави нов елемент. Второто състезание може да е по-спокойно, но първото ще бъде истинско премеждие“. С толкова малка преднина и толкова много променливи, всичко е възможно – включително и най-неочакваният шампион.