Васьор признава: Ferrari допусна „много лоши" грешки на Гран при на Унгария

Шефът на Ferrari Фред Васьор призна, че отборът е допуснал твърде много грешки и е имал „много лошо" изпълнение на Гран при на Унгария. Скудерията е разчитала на трета победа в сезона след като доминира в петъчните тренировки и стартира от втора и трета позиция на пистата в Хунгароринг. Хамилтън изпусна пол-позишъна само с 0.012 секунди, а след това всичко тръгна наопаки за тима.

Ferrari се върна от Унгария с горчив вкус в устата — без нито един подиум въпреки явното предимство в скорост. Шефът на тима Фред Васьор публично призна пред медиите, че Скудерията е показала „много лошо изпълнение" на Гран при на Унгария, допускайки прекалено много грешки в момент, когато всичко сочеше към трета победа в сезона. Случилото се в Хунгароринг е особено болезнено, защото не е въпрос на липса на темп, а на провален оперативен контрол — грешка, която в съвременната Формула 1 се плаща изключително скъпо.

Предпоставките за успех буквално не можеха да са по-добри. Ferrari доминираше в двете петъчни тренировки, а Луис Хамилтън пропусна пол-позишъна с едва 0.012 секунди от Ландо Норис на McLaren. Болидите на червения тим заеха втора и трета стартова позиция — Шарл Льоклер на второ място, а Хамилтън на трето. На теория при такова изходно положение и ясно превъзходство в петъка, третата победа за сезона изглеждаше напълно достижима цел. Реалността обаче се оказа съвсем различна.

Проблемите започнаха още преди старта — Хамилтън получи наказание за пречене на Оскар Пиастри по време на квалификацията и бе изтласкан обратно на пета позиция. При самото потегляне нещата се влошиха допълнително: Льоклер изпадна от второ на пето място, а Хамилтън успя да спечели само една позиция — за сметка на собствения си съотборник. Боксовите повиквания, вместо да помогнат, превърнаха се в поредица от загубени позиции. След първото спиране двамата пилоти излязоха зад болидите на Арвид Линблад и Лиъм Лоусън, а след второто — и двамата се оказаха в опашката на Исак Хаджар. Накрая Васьор реши да вкара Хамилтън в бокса под виртуален сейфти кар в опит за тактически пробив, но залогът не се изплати — британецът не успя да изпревари Кими Антонели и получи допълнително петсекундно наказание за превишена скорост в питлейна.

Крайното класиране говори само за себе си: победата отиде при Норис, а подиума допълниха Макс Верстапен и Антонели. Льоклер финишира четвърти, Хамилтън — пети. „Не е добра неделя, защото когато си едно-две в петъка, очакваш много повече от четвърто и пето", заяви Васьор пред медиите без заобикалки. Французинът посочи старта, наказанието, изпреварването от страна на Верстапен на пистата и закъсненията от по 0.2-0.3 секунди при всяко боксово спиране като конкретните провали, натрупали се в един разрушителен ден. По думите му темпото на болида е било дори по-добро, отколкото в Спа и Силвърстоун — „загубихме пол-позишъна с 0.01 секунди, но изпълнението в неделя беше много лошо", признава той.

Анализирайки поредицата от грешки на Хамилтън конкретно, Васьор обясни, че всичко е тръгнало от блокирана гума при спирането в бокса, последвано от закъснение от няколко десети, а след това пилотът е натиснал прекалено много при изхода от питлейна и е превишил скоростния лимит. „Когато допуснеш грешка, много лесно правиш и следваща — този уикенд е добър пример", коментира Васьор. Шефът на Ferrari завърши с думи, звучащи като обещание към тима и феновете: „Поуката е взета за остатъка от сезона."

Ferrari вече не може да си позволи разточителство от такъв мащаб. Пропуснатите точки в Унгария биха могли да окажат сериозно влияние в края на шампионата, а McLaren на Норис изглежда все по-заплашително в битката за титлата. Ако Скудерията наистина притежава най-бързия болид в пелотона в момента — а данните от уикенда в Хунгароринг подкрепят тази теза — то следващата крачка е да докаже, че може да превърне скоростта в победи и в неделя, а не само в петък.