Хаас тества млади пилоти с поглед към сезон 2027

Отборът на Хаас проведе поредния тест с предишни болиди (TPC), в който участваха Рьо Хиракава, Леонардо Форнароли и Рафаел Камара. Решението за пилотския състав за сезон 2027 все още не е взето, въпреки че Оливър Беърман изглежда сигурен за мястото си през 2025 г.

Хаас ускорява подготовката за сезон 2027 с тестове на млади таланти

Американският тим на Формула 1 проведе поредния тест с предишни болиди на пистата в Портимао, Португалия, като фокусът отново падна върху бъдещия пилотски състав. Решението за сезон 2027 все още не е взето, но отборът демонстрира ясна стратегия – да проучи всички възможни варианти, преди да вземе окончателно решение. Това е особено важно за тима, който през последните години се бори за стабилност както на пистата, така и в управленски план.

Тестовете с предишни болиди (TPC) са стандартна практика в Формула 1, позволяваща на отборите да оценят млади пилоти без да нарушават ограниченията за тестове с настоящите болиди. В Портимао зад волана на болида VF-25 от сезон 2025 се редуваха трима пилоти: Рьо Хиракава – резервен пилот на Хаас и шампион в Световния шампионат за издръжливост (WEC), Леонардо Форнароли – шампион в Формула 2 за 2025 г. и част от академията на Макларън, и Рафаел Камара – настоящ състезател във Формула 2 и член на академията на Ферари. Всеки от тях имаше възможност да покаже потенциала си пред ръководството на тима, което търси най-доброто съчетание за бъдещето.

Интересът към Хаас не е случаен, въпреки че отборът се намира в средата на труден период. През сезон 2026 тимът все още не е успял да се бори за точки редовно, но това не спира младите пилоти да виждат потенциал в американския конструктор. „Приятно е, че други хора проявяват интерес към нас. В момента не се представяме добре, но фактът, че виждат потенциал в отбора, е комплимент за работата ни“, сподели шефът на тима Аяо Комацу преди Голямата награда на Нидерландия. Той подчерта, че засега приоритетът е да се извлече максималното от настоящите пилоти – Оливър Беърман и Естебан Окон – и едва след това ще се мисли за бъдещи промени.

Решението за пилотския състав през 2027 г. все още е отворено, но някои имена вече се очертават като фаворити. Беърман, който дебютира за тима през миналия сезон, изглежда сигурен за мястото си и през следващата година. По-неясно е бъдещето на Окон, който има договор до края на 2026 г., но Хаас не крие, че проучва алтернативи. Сред тях са и пилотите, тествали в Портимао, както и други млади таланти като Шо Цубои и Нирей Фукузуми, които вече са имали шанс да се докажат пред тима.

За Хаас това е критичен момент. Отборът има история на късни решения за пилотския състав, но с наближаването на сезон 2027 г. натискът се увеличава. Конкуренцията в средната част на колоната е ожесточена, а всеки пилотски избор може да се окаже решаващ за бъдещите резултати. Дали тимът ще заложи на проверени имена като Окон, или ще рискува с млади таланти като Форнароли и Камара, ще стане ясно през следващите месеци.