Формула 1 пилоти впечатлени от болида на Формула Е – четвърто поколение

Шефът на Формула Е Джеф Додс сподели, че няколко пилоти от Формула 1 са проявили интерес към болида от четвърто поколение (Gen4) по време на състезанието в Монако. Сред присъстващите е и световният шампион Ландо Норис, който е коментирал впечатленията си от новия болид.

Формула 1 пилоти се впечатлиха от революционния болид на Формула Е – четвърто поколение (Gen4), който ще дебютира през сезон 2026/27. По време на двойния кръг в Монако през май, световният шампион Ландо Норис и още няколко звезди от „кралицата на моторните спортове“ имаха възможност да се запознаят отблизо с новия електрически болид. Според шефа на Формула Е Джеф Додс, реакциите им били толкова ентусиазирани, че това се превърнало в личен връх за него през текущия сезон.

Контекстът около Gen4 е изключително важен за бъдещето на електрическите серии. След като през последните години Формула Е се утвърди като иновативна платформа за развитие на технологии за пътни автомобили, новият болид ще бъде най-мощният и бърз в историята на шампионата. С максимална скорост от 335 км/ч и мощност от 804 конски сили – с 70% повече от предшественика си Gen3 – Gen4 ще въведе и постоянен четириколесен задвижващ механизъм, нещо уникално за състезателни болиди с открити колела. Това прави шампионата още по-привлекателен за пилоти и отбори, които търсят предизвикателства извън Формула 1.

Сред присъстващите в Монако били не само Норис, но и Карлос Сайнс, Нико Хюлкенберг и Оливър Беърман. Според Додс, Норис споделил пред журналисти: *„600 киловата мощност, постоянен четириколесен задвижващ механизъм – какво повече може да искаш от състезателен болид?“*. Шефът на Формула Е добави, че според британеца много от пилотите в електрическия шампионат биха могли да се конкурират успешно във Формула 1. Това е силен комплимент, като се има предвид, че Формула Е все още се бори за по-голямо признание сред феновете на моторните спортове.

В края на седмицата в Лондон ще се реши и настоящият шампионат на Формула Е, където девет пилоти все още имат математически шансове за титлата. Реално обаче борбата е между четирите основни претенденти – Джейк Денис, Мич Евънс, Паскал Верлайн и Оливър Роуланд, разделени от едва 14 точки. Денис и Верлайн се борят за втори шампионски трофей, докато Роуланд може да стане едва вторият пилот в историята с две поредни титли. За Евънс, който е рекордьор по победи, но никога не е печелил титлата, това е последен шанс с отбора на Ягуар, преди да премине в друг тим.

Шефът на Формула Е не скри вълнението си от предстоящия финал: *„Който и да спечели, историята зад него ще бъде невероятна. Дали ще е британец на домашна писта, дали ще е пилот с две титли или такъв, който най-сетне ще грабне трофея след години на близо до него – всеки от тези сценарии е вдъхновяващ“*, каза Додс. Краят на сезона ще ознаменува и сбогуване с болидите от трето поколение, които през последните две години бяха символ на технологичния напредък в електрическите серии.