IndyCar представи новото шаси IR-28 за сезон 2028

IndyCar официално показа първите изображения на новото шаси Dallara IR-28, което ще бъде въведено в серията от сезон 2028. Болидът е разработен от Dallara и ще замени настоящата платформа. Новината не е свързана с Формула 1.

IndyCar официално представи първите снимки на новото шаси Dallara IR-28, което ще влезе в употреба от сезон 2028. Това е исторически момент за американската поредица — за първи път от над 16 години серията ще разполага с изцяло ново шаси, а промените обещават значителен скок напред в производителността и зрелищността на надпреварите.

Настоящото шаси DW12 дебютира още през 2012 година и оттогава е преминало през редица модификации. Най-значимата от тях е добавянето на защитния „Aeroscreen" — аналог на хало системата — през 2020 г. Въпреки тези актуализации, платформата вече е на повече от дузина години и IndyCar явно реши, че времето за коренна промяна е дошло.

Новият IR-28 ще се предлага в два варианта, запазвайки утвърдената традиция в серията: един болид за градски и пътни писти и един специализиран вариант за овалните трасета като легендарния Indianapolis Motor Speedway. Сред ключовите технически характеристики изпъква новият двигател — турбо V6 с обем 2.4 литра, който замества досегашния агрегат от 2.2 литра. Очаква се новото силово устройство да развива до 760 конски сили. Не по-малко впечатляващо е и теглото на шасито: IR-28 ще бъде с около 45 килограма по-лек от сегашния болид, което в съчетание с по-мощния мотор ще доведе до значително по-добро съотношение мощност/тегло.

Президентът на IndyCar Дж. Дъглас Боулс не скри ентусиазма си, заявявайки, че новият болид „ще отведе нашия спорт в едно вълнуващо ново начало." Той специално благодари на всички партньори — Dallara, Chevrolet, Honda, Firestone и Shell, чиито съвместни усилия са направили проекта възможен. Действащият шампион в IndyCar Алекс Палоу също сподели вълнението си: „Когато видях колата за първи път, ентусиазмът ми за бъдещето на IndyCar нарасна още повече. Дизайнът е невероятен и усещам, че това е правилната следваща стъпка за серията."

Представянето на IR-28 идва в момент, в който IndyCar преживява силен период на развитие. Серията активно работи за разширяване на аудиторията си, привличане на нови спонсори и повишаване на международния си профил. Новото шаси е централен елемент от тази дългосрочна стратегия и трябва да осигури конкурентно предимство пред другите шампионати за open-wheel автомобили. До официалния дебют на IR-28 остават около три години, в които ще се проведат тестове и финална доработка на болида заедно с производителите на двигатели.

Колкото и да е рано за категорични изводи, ясно е, че IndyCar залага сериозно на бъдещето. По-лекият болид, по-мощният двигател и обновената аеродинамика са предпоставка за по-бързи обиколки и — при запазена конкурентност в пелотона — за по-интересни надпревари. Феновете на серията ще трябва да почакат до 2028 г., за да видят IR-28 в действие, но първите снимки вече подклаждат апетита.