Пирели обяви гумите за дебюта на Мадринг и следващите кръгове

Формула 1 ще направи дългоочаквания си дебют на Мадринг в Мадрид в средата на септември, като трасето поема домакинството на Гран при на Испания. Пирели номинира компаундите C2, C3 и C4 за новата писта, целейки двуспирателна стратегия и защита срещу прегряване предвид абразивния асфалт и сложните термични натоварвания. Италианският производител обяви и гумите за Зандворт (същата гама като Мадрид) и Монца (C3, C4, C5).

Пирели направи ключово решение относно гумите за дебютното Гран при на Испания на новото мадридско трасе Мадринг, което ще се проведе в средата на септември. Италианският производител номинира компаундите C2, C3 и C4 за новата писта — избор, продиктуван от пълната липса на исторически данни и желанието за максимална стратегическа гъвкавост за отборите. Решението е от съществено значение, тъй като поведението на гумите на изцяло нов асфалт остава голямо неизвестно.

Мадринг беше потвърден като част от календара на Формула 1 преди две години и половина и официално поема домакинството на Гран при на Испания от легендарната писта в Барселона. Трасето преминава едновременно през улиците на испанската столица и специално изградени участъци, съчетавайки характеристиките на градска верига с елементи на постоянна писта. Именно тази хибридна природа поставя изключителни предизвикателства пред инженерите на Пирели, тъй като нямат нито един предходен старт, от който да черпят данни.

Анализите на Пирели показват, че натоварванията върху гумите на Мадринг са сравними с тези на трасета като Силвърстоун и Спа-Франкоршам — два от най-взискателните кръгове в календара. Абразивният асфалт, типичен за новоположени пътни настилки, се очаква да генерира ускорено износване на гумите, а комбинацията от бавни завои с остри ъгли и тежки зони на спиране ще натоварва термично гумата изключително много. Именно затова компанията съзнателно избягва най-мекия наличен компаунд и залага на средния диапазон.

Самата Пирели обясни мотивите си с конкретни думи: „Изборът на средния диапазон е предназначен да благоприятства двуспирателна стратегия и да осигури по-голяма защита срещу риска от прекомерно прегряване при високи температури — ситуация, при която най-мекият компаунд би бил по-уязвим", посочи италианският производител в официалното си изявление. Стратегията с две спирки обичайно осигурява по-интересно и динамично шоу за зрителите и намалява риска от монотонно надпреварване.

Наред с Мадрид, Пирели оповести и гумите за предходните два кръга в календара. Гран при на Нидерландия в Зандворт ще използва идентична гама — C2, C3 и C4, докато за ултрабързото трасе в Монца са избрани трите най-меки компаунда: C3, C4 и C5. Изборът за Монца не е изненадващ предвид ниските механични натоварвания на гумите в италианския храм на скоростта, където ниската странична сила позволява използването на най-мекия диапазон без риск от прегряване.

Предстоящите три кръга — Зандворт, Монца и Мадрид — ще се проведат в края на лятото и началото на есента, образувайки компактен блок от Гран при, който ще постави сериозни изпитания пред технологичните решения на всички отбори. Дебютът на Мадринг е сред най-очакваните събития в края на сезона и ще бъде внимателно наблюдаван от цялата Формула 1, тъй като именно там ще се оформят и базовите данни за бъдещи стратегически решения на италианския производител на гуми.