Норис признава: Болидът на Макларън все още не е достатъчно силен за титлата

Ландо Норис споделя, че въпреки двете поредни победи в Унгария и Нидерландия, болидът на Макларън (MCL40) не е достатъчно конкурентоспособен за борба за световната титла. Пилотът посочва слабостите в бавните завои като основен проблем, докато в бързите участъци отборът е лидер. Норис подчертава, че отборът трябва да работи още по-усилено, за да подобри тези аспекти.

Ландо Норис разкрива истината зад победната серия на Макларън: „Все още нямам болид за титлата“

Две поредни победи в Унгария и Нидерландия изстреляха Ландо Норис и Макларън в центъра на вниманието като основни претенденти за световната титла във Формула 1. Въпреки доминацията на пистата в Зандворт, обаче, британският пилот призна, че болидът MCL40 все още не е на нивото, необходимо за борба за шампионската корона. Изказванията му разкриват трезва оценка на реалността – нещо, което отличава опитните шампиони от останалите.

Сезонът до момента е белязан от неочаквани обрати. Действащият световен шампион Норис се намира едва на четвърто място в класирането при пилотите с 159 точки, изоставайки с цели 83 точки зад лидера Кими Антонели от Мерцедес. Антонели, който е спечелил шест от дванадесетте състезания през сезона, вече се налага като фаворит, въпреки че отборът му признава, че не разполага с най-бързия болид на грида. Това е резултат от липсата на сериозни подобрения по W17 през последните състезания, като шефът на Мерцедес Тото Волф дори сподели, че отборът няма финансови ресурси за чести ъпгрейди като тези на Макларън, Ферари или Ред Бул.

Норис не спести критиката към собствения си болид, въпреки че MCL40 показва впечатляващи резултати в бързите участъци от пистите. „Никой не ни достига в скоростните завои – там сме най-добрите“, сподели той пред медиите, включително RacingNews365. Проблемът обаче идва в бавните завои, където Мерцедес и други отбори имат значително предимство. „Предимството ни пред Мерцедес в завои 7 и 8 в Зандворт беше лудо, но тяхното предимство в бавните завои е също толкова лудо“, обясни Норис. Според него, ако Макларън не подобри тези аспекти, борбата за титлата ще остане само мечта. „Знам какво ми е нужно от болида и на кои писти ще се затрудняваме повече. Не искам да се затруднявам“, добави той, призовавайки екипа да работи по-усилено от всякога.

Реакциите на медиите и феновете не закъсняха. Мнозина изтъкнаха зрелостта на Норис, който, въпреки две поредни победи и пол-позишъни, не се поддава на еуфория. „Това е коментар, който показва колко добре познава болида си и какво се изисква за титла“, написа един от водещите Ф1 анализатори. Други пък подчертаха, че Макларън трябва да се възползва от момента и да ускори работата по подобренията, за да не изпусне шанса си за исторически успех.

Предстоящият Голяма награда на Италия в Монца ще бъде истински тест за Макларън. Пистата, известна с дългите си прави и високите скорости, е идеална за силните страни на MCL40. Ако Норис и съотборникът му Оскар Пиастри успеят да се представят силно, това ще потвърди потенциала на отбора. Въпреки това, следващите състезания на писти с повече бавни завои, като Сингапур и Абу Даби, ще бъдат решаващи за амбициите на Макларън. Единственият начин да се запази надеждата за титла е отборът да намери начин да компенсира слабостите си – и то бързо.