Хамилтън разчита на корекция в болида на Ферари след грешка в настройките

Люис Хамилтън завърши седми в спринта за Голямата награда на Нидерландия, след като промяна в настройките на болида му доведе до загуба на комфорт. Пилотът на Ферари се надява да възстанови първоначалната конфигурация за квалификациите за основното състезание, за да коригира проблема. Отборът въведе нов под и дифузьор за състезанието.

Люис Хамилтън завърши седми в спринта за Голямата награда на Нидерландия, но надеждите му за добро представяне в основното състезание все още не са изчезнали. Британецът, който се присъедини към Ферари тази година, разчита на корекция в настройките на болида си, след като „фина промяна“ в конфигурацията му доведе до загуба на комфорт и контрол по време на квалификациите за спринта. Сега, преди квалификациите за неделното състезание, отборът има шанс да възстанови първоначалните параметри, които му вдъхваха увереност по време на единствената тренировка в петък.

Проблемът на Хамилтън идва след въвеждането на нови елементи в болида SF-26 – обновен под и дифузьор, които трябваше да подобрят аеродинамиката и стабилността на колата. Въпреки че в петъчната тренировка британецът се чувстваше комфортно зад волана, малка промяна в настройките преди спринт квалификациите обърка баланса на болида. Според правилата на ФИА, след като веднъж е избран сетъпът за спринта, пилотите не могат да го променят до края на състезанието – ограничение, известно като „парк ферме“. Това означаваше, че Хамилтън трябваше да се състезава с неоптимална конфигурация, което го принуди да завърши едва на седмо място в спринта и да загуби ценни точки в генералното класиране.

„Колата се чувстваше доста добре по време на първата тренировка, но след лека промяна тя напълно промени поведението си в квалификациите, а после и в спринта“, сподели Хамилтън след състезанието. „Надявам се, че ще успеем да върнем настройките към нещо подобно на това, което имахме в петък.“ Между спринта и квалификациите за основното състезание правилата позволяват на отборите да променят настройките без наказание, което дава шанс на Ферари да коригира грешката. Въпросът е дали ще успеят да възстановят първоначалния баланс, който вдъхваше доверие на седемкратния световен шампион.

Загубата на точки в Зандворт се оказа болезнена за Хамилтън, който изостава на цели 53 точки от лидера в класирането Кими Антонели след спринта. Победителят Джордж Ръсел, бивш съотборник на Хамилтън в Мерцедес, се приближи на само три точки зад него, което засилва напрежението в битката за второто място в шампионата. В същото време, съотборникът му Шарл Льоклер завърши пред него в спринта, което показва, че Ферари все още имат работа по намирането на оптималната настройка за болида си.

Състезанието в Нидерландия е ключово за Хамилтън, който се стреми да затвърди позицията си в генералното класиране преди края на сезона. Ако Ферари успеят да коригират грешката в настройките, британецът би могъл да се бори за подиум в неделя. В противен случай, рискът от още една разочароваща надпревара остава висок, а конкуренцията – безмилостна.