Хамилтън обяснява „верижния ефект", довел до наказанието му на Белгийското Гран При

Люис Хамилтън разкри, че катастрофата му в последната свободна тренировка на пистата в Спа е пряката причина за сблъсъка му с Джордж Ръсел в първата обиколка на Белгийското Гран При. В края на FP3 болидът му излезе широко от шиканата при Фан, удари с задната си част предпазната ограда и понесе щети, повлияли на поведението му в старта на надпреварата. Инцидентът доведе до наказание за седемкратния световен шампион.

Люис Хамилтън разкри зад кулисите как един инцидент в тренировките прерасна в наказание и загубен шанс за подиум на Белгийското Гран При. Седемкратният световен шампион призна, че катастрофата му в последната свободна тренировка (FP3) на пистата в Спа е пряката причина за сблъсъка му с Джордж Ръсел в първата обиколка на състезанието. Това не само провали шансовете му за добро класиране, но и доведе до петсекундно наказание, което окончателно го отдалечи от борбата за челните позиции.

Инцидентът се случва в последните минути на FP3, когато Хамилтън излиза широко от шиканата при Фан и губи контрол над болида си. При опита да овладее Ферари SF-26, той удари с задната част предпазната ограда, което доведе до сериозни щети – задното крило бе силно повредено, а задното колело остана да виси на каишките си. Въпреки бързата реакция на механиците, които успяха да подготвят болида за квалификациите, колата остана компрометирана. Това се отрази на представянето му в квалификациите, където Хамилтън се класира едва пети – позиция, която по-късно щеше да се окаже фатална.

В старта на състезанието Ръсел, който стартира трети, изпита проблеми с батерията на болида си при изкачването на Ео Руж и загуби скорост. Хамилтън и Шарл Льоклер от Ферари го задминаха по права Kemmel, но при приближаването до шиканата Ле Комб Ръсел опита да си върне позицията. В този момент двата болида се сблъскаха, Ръсел излетя в чакъла и отпадна от надпреварата. Според Хамилтън, инцидентът е резултат от неоптималната настройка на болида му, която пък е пряко следствие от катастрофата в тренировките. „Ако настройката беше правилна, мисля, че щяхме да се борим за второ или трето място“, сподели той пред медиите след състезанието.

Съдиите наложиха на Хамилтън петсекундно наказание за причиняване на сблъсъка, което според британеца е несправедливо. „Това беше инцидент по време на състезание. Направих всичко възможно с повредения болид и с наказанието, но не мисля, че това трябваше да бъде санкционирано“, каза той. Освен това, повредите по болида му доведоха до загуба на около 50 точки от аеродинамично налягане, което още повече затрудни борбата му за подиум. В крайна сметка, Хамилтън финишира четвърти, но призна, че без инцидента и наказанието, резултатът можеше да бъде много по-добър.

Този уикенд в Спа разкри колко крехко може да бъде представянето в Формула 1 дори за най-опитните пилоти. Един малък инцидент в тренировките може да има верижен ефект, който да промени изцяло хода на състезанието. За Ферари това е още един пример за това колко важна е надеждността на болида, особено в критични моменти като квалификациите и старта на надпреварата.