Хамилтън с авария в края на тренировката, Антонели е фаворит за пол в Белгия

Кими Антонели оглави класирането в третата свободна тренировка преди квалификацията за Гран при на Белгия и е основен претендент за пол позиция. Сесията завърши зле за Люис Хамилтън, който повтори грешката на Гасли от FP2 — катастрофира в завой 13 и нанесе сериозни щети по задната част на болида си. Италианецът от Мерцедес беше единственият пилот, регистрирал времена в горните 1:45, но не успя да подобри резултата си в последния опит.

Кими Антонели се наложи като безспорен фаворит за пол позиция в квалификацията за Гран при на Белгия, след като доминира третата свободна тренировка на пистата Спа-Франкоршамп. Италианецът от отбора на Мерцедес записа най-добро време от 1:45.990, като беше единственият пилот, успял да слезе под 1:46. Въпреки това, сесията ще бъде запомнена с драматичния инцидент на Люис Хамилтън, който повтори грешката на Пиер Гасли от втората тренировка и катастрофира тежко в завой 13, нанасяйки сериозни щети по задната част на болида си.

Спа е известна с непредсказуемите си атмосферни условия и технически предизвикателства, но този уикенд пистата предложи истинско изпитание за пилотите. Антонели, който дебютира в отбора на Мерцедес през този сезон, вече показва, че може да се справи с напрежението на големите състезания. Втори и трети в класирането останаха Ландо Норис (Макларън) и Макс Верстапен (Ред Бул), съответно на 0.09 и 0.148 секунди зад лидера. Люис Хамилтън и Джордж Ръсел завършиха на четвърто и пето място, но с почти цяла секунда изоставане от времето на младия италианец.

Тренировката започна бавно, като повечето пилоти изчакаха първите пет минути, преди да излязат на пистата. След това активността се засили, като отборите тестваха различни стратегии – някои се фокусираха върху дълги темпови обиколки, а други веднага преминаха към симулации за квалификация с меки гуми. Верстапен и двамата пилоти на Мерцедес излязоха на пистата едва след 20-ата минута, но веднага се включиха в битката за най-добро време. Инцидент имаше и с Исак Аджар (РБ), чийто болид загуби мощност в края на пит лейна, но механиците успяха бързо да го върнат в състезанието.

В средата на сесията Антонели вече водеше с впечатляващи осем десети пред Хамилтън и Верстапен. След кратко затишие, пилотите отново се впуснаха в опити за подобрение, като Ръсел успя да се изкачи до четвърто място, но оставаше с цяла секунда зад съотборника си. В последните 15 минути напрежението нарасна – Верстапен и Норис се приближиха до времето на Антонели, но италианецът запази лидерството си, въпреки че не успя да подобри резултата си. Хамилтън обаче не успя да избегне грешката, която Гасли направи по-рано, и катастрофира тежко в прословутия завой 13, нанасяйки сериозни щети по болида си.

Ферари се изправят пред истинско изпитание, тъй като ще трябва да поправят болида на Хамилтън в краткия промеждутък между тренировката и квалификацията. „Това е голям удар за нас, защото бяхме в добър ритъм“, сподели италианецът след инцидента. В същото време, Антонели запази спокойствие и изрази увереност, че ще се справи с напрежението на квалификацията. „Пистата е много трудна, но се чувствам комфортно с болида“, каза той пред медиите.