Лоусън получава висока оценка от Ред Бул след впечатляващото си представяне като резерва

Лайъм Лоусън заместваше контузения Исак Аджар в Ред Бул по време на Голямата награда на Нидерландия. В квалификацията за основното състезание пилотът финишира осми, само на 0,115 секунди зад Макс Верстапен, а в състезанието завърши седми, въпреки че болидът на отбора беше четвърти по скорост през уикенда. Шефът на Ред Бул Лоран Мекиес похвали представянето му.

Лайъм Лоусън записа един от най-впечатляващите дебюти в съвременната Формула 1, след като замести контузения Исак Аджар в отбора на Ред Бул по време на Голямата награда на Нидерландия. Новозеландецът не само се справи блестящо с предизвикателството да кара за друг тим в последния момент, но и показа скорост, която го доближи до световния шампион Макс Верстапен. Резултатът му – седмо място в състезанието и осма позиция в квалификацията – е още по-ценен, като се има предвид, че болидът на Ред Бул беше едва четвърти по бързина през уикенда.

Контекстът около участието на Лоусън е ключов за оценката на представянето му. Пилотът на „Рейсинг Булс“ (бивш Алфа Таури) беше повикан в последния момент, след като Аджар счупи китката си по време на тренировка. Седалката му в „Рейсинг Булс“ беше заета от резервния пилот на Ред Бул – Юки Цунода, което означаваше, че Лоусън трябваше да се адаптира не само към нов болид, но и към нов тим за един-единствен уикенд. В спринта на пистата „Зандворт“ завърши на 11-о място, но в основното състезание показа значително подобрение. В квалификацията за Голямата награда Лоусън финишира осми, само на 0,115 секунди зад Верстапен, който беше седми – разлика, която в света на Формула 1 се счита за минимална.

В състезанието Лоусън се оказа единственият пилот на Ред Бул на пистата, след като Верстапен отпадна още в първата обиколка след сблъсък. Новозеландецът не само запази хладнокръвие, но и извлече максимума от болида, който през целия уикенд беше по-бавен от тези на „Макларън“, „Мерцедес“ и „Ферари“. Седмото място, което постигна, беше най-добрият възможен резултат за „RB22“ при тези обстоятелства. Любопитно е, че Лоусън завърши зад шест пилоти от топ трите отбора, но пред всички останали, което го утвърждава като най-добрия редовен пилот извън „голямата четворка“ в класирането при пилотите. Понастоящем той е девети в генералното класиране, зад шестимата пилоти, които го изпревариха в Нидерландия, Верстапен и титулярния пилот на Ред Бул – Аджар.

Шефът на Ред Бул, Лоран Мекиес, не скри възхищението си от представянето на Лоусън. В кратко изявление след състезанието той подчерта, че новозеландецът е направил „добър опит“, като се има предвид сложността на ситуацията. „Лайъм се справи отлично, като се включи в друг тим и друг болид за състезание като това. Той беше само с една десета по-бавен от Макс в квалификацията за Голямата награда и взе точките, които бяха възможни за него според темпото, с това седмо място“, каза Мекиес. Това е първият път, в който Лоусън вкарва точки за Ред Бул, и оценката на ръководството е повече от ясна – младият пилот е показал зрялост и адаптивност, които са рядкост дори сред опитните състезатели.

Успехът на Лоусън в „Зандворт“ има няколко важни импликации за бъдещето му във Формула 1. На първо място, той затвърди позицията си като един от най-талантливите млади пилоти в колоната, което може да ускори преговорите за титулярно място през следващия сезон. Вторият важен момент е, че Ред Бул вече имат ясна алтернатива в случай на нова контузия или непредвидени обстоятелства – нещо, което е от изключително значение за отбор, борещ се за титли. И накрая, представянето на Лоусън може да повлияе на бъдещето на Цунода и Аджар, чиито места в „Рейсинг Булс“ вече не изглеждат толкова сигурни, колкото преди.