Будковски избира Кадилак след разговори с над половината Ф1 отбори

Новият шеф на Кадилак във Формула 1 Марчин Будковски потвърди, че е водил преговори с повече от половината отбори от колоната, преди да се присъедини към дебютанта. Той обясни причините за избора си, след като американският тим обяви смяната на Грейъм Лаудън с него по време на лятната пауза.

Кадилак прави изненадващ ход в дебютния си сезон във Формула 1, като заменя ръководителя на отбора Грейъм Лаудън с опитния поляк Марчин Будковски. Смяната е обявена по време на лятната пауза, но новият шеф на тима вече разкрива, че е водил разговори с над половината отбори в колоната, преди да се присъедини към американския производител. Решението му да заложи на Кадилак идва след дългогодишен опит в спорта, включително на ключови позиции в отбори като Рено, Макларън и Ферари, както и в Международната автомобилна федерация (FIA).

Кадилак стартира амбициозно във Формула 1 през 2026 г., но резултатите засега не идват. След 11 състезания от сезона тимът все още не е записал точки и заема последното място в класирането при конструкторите. Въпреки очакванията, че ще бъде най-бавният отбор в началото, уволнението на Лаудън изненада мнозина. Главният изпълнителен директор Дан Тоурис обаче залага на промяна и избира Будковски, чиято кариера в спорта започва още през 2001 г. като аеродинамик в Прост Гран При. След това полякът работи в едни от най-престижните отбори, преди да поеме ръководни роли в Рено и FIA.

Будковски споделя, че е обсъждал възможности с повече от половината отбори в колоната, но изборът му пада върху Кадилак заради амбициите на проекта и подкрепата на големия концерн General Motors. „Този проект е изключително амбициозен, подкрепен от TWG Group, която е дълбоко ангажирана с моторните спортове. Дженерал Мотърс е един от най-големите автомобилостроители в света, с ясни амбиции и финансиране, което невинаги съм имал в предишните си роли“, обяснява той. Освен това Будковски подчертава, че ръководството на тима се състои от хора с дългогодишен опит в моторните спортове, което му вдъхва увереност. „Всички, с които разговарях, живеят и дишат моторни спортове. Разбирането им за предизвикателствата и реалистичните очаквания са ключови за мен“, добавя той.

Реакциите на промяната в ръководството на Кадилак са смесени. Някои анализатори виждат в Будковски правилния човек за задачата, като се позовават на опита му в изграждането на конкурентоспособни отбори. Други обаче изразяват съмнения дали смяната на шефа ще доведе до бързи резултати, особено предвид сложността на Формула 1 и необходимостта от време за развитие. В интервю за Motorsport.com Дан Тоурис потвърждава, че раздялата с Лаудън не е била „взаимно решение“, което подсказва за напрежение зад кулисите.

С назначаването на Будковски Кадилак изпраща ясен сигнал, че не се задоволява с ролята на аутсайдер. Американският производител има амбиции да се бори за челни позиции в бъдеще, но пътят дотам няма да е лесен. Полякът ще трябва да изгради стабилна структура, да мотивира екипа и да намери начин за бързо подобрение на болидите. Във Формула 1 времето е лукс, който рядко се предлага, а очакванията на феновете и спонсорите са високи. Дали Будковски ще успее да превърне Кадилак в сериозен претендент, ще стане ясно едва в следващите сезони.