Верстапен: Алонсо все още е сред петимата най-добри пилоти във Формула 1

Макс Верстапен изрази висока оценка за Фернандо Алонсо, поставяйки го сред петте най-добри пилоти в днешната Формула 1. Изявлението идва на фона на силното представяне на Астън Мартин в Унгария, където отборът дебютира мащабен пакет от ъпгрейди, превръщащ болида фактически в нова спецификация. И двамата пилоти на британския тим разполагат с изцяло нов шаси и нова аеродинамична концепция.

Унгария, 24 юли 2026 г. — Макс Верстапен направи изненадващо откровено признание в деня на медиите преди Гран при на Унгария: Фернандо Алонсо е сред петимата най-добри пилоти в днешната Формула 1, независимо от катастрофалните резултати на Астън Мартин в първата половина на сезона. Изявлението на нидерландеца идва в момент, когато британският тим дебютира практически изцяло нов болид — фактически кола от спецификация Б — и залага всичко на радикален пакет от ъпгрейди, за да спаси своята 2026-а кампания.

Астън Мартин избра коренно различна стратегия от останалите отбори в пелотона. Докато конкурентите разпределиха развойния си ресурс на порции в поредица от Гран при, базираният в Силвърстоун тим концентрира усилията си в един мащабен скок. И двата болида — на Алонсо и на Ланс Строл — излизат на пистата в Будапеща с изцяло ново шаси, нова аеродинамична концепция и, по думите на шефа на отбора Майк Крак, променена философия за наклона на болида (rake). Скоростната кутия и силовата единица остават непроменени — Honda планира първия си ъпгрейд от типа ADUO за Зандвоорт.

Тъкмо на фона на тази ситуация Верстапен се изказа с нескривана симпатия към своя съперник от миналите години. „Фернандо не заслужава да стартира от 21-ва позиция. Фернандо заслужава да бъде в топ 5, като минимум", заяви трикратният световен шампион пред медиите в Будапеща. Нидерландецът добави, че напълно разбира разочарованието на 44-годишния испанец от настоящите регламенти и не би го осъдил, ако реши да сложи край на кариерата си. „Фернандо е на 44, така че вероятно му е малко по-лесно да каже „спирам", защото по същество вече е направил своята кариера", коментира Верстапен, допълвайки с усмивка, че би искал да го вижда зад волана до 60-годишна възраст — макар да признава, че подобно нещо не е реалистично.

Верстапен проведе паралел и със собственото си положение, обяснявайки защо въпреки недоволството от регламентите на 2026 г. той ще остане в спорта. „Аз съм на 28 години, така че е малко по-различно. Разбира се, лесно мога да спра — не е проблем, но обичам да се състезавам. Просто се опитвам да се справя с това, което имаме, дори когато не харесвам какво имаме", призна холандецът. Алонсо от своя страна вече е дал знак, че решението му за бъдещето зависи по-скоро от промените в регламентите, отколкото от конкурентоспособността на Астън Мартин. Двукратният световен шампион иска да види светлина в края на тунела след болезнена първа половина на сезона.

Що се отнася до обективната оценка на пилотажа на Алонсо, тя остава изключително трудна при сегашните обстоятелства. Единственият реален ориентир е съотборникът му Ланс Строл, срещу когото испанецът води квалификационния баланс с внушителното съотношение 8 на 2 в своя полза. Ако пакетът от ъпгрейди в Унгария даде очакваните резултати, феновете на Алонсо — и целият Формула 1 свят — ще могат най-накрая да видят истинския му потенциал в болид, достоен за таланта му.