Верстапен похвали Хаджар за ключовата помощ в квалификацията за Белгия
Макс Верстапен призна, че щеше да стартира от много по-назад на Гран При на Белгия без помощта на съотборника му Исак Хаджар. Тъй като Хаджар е изправен пред наказание от 30 места заради смяна на компоненти на силовата единица, Red Bull го използваха като пейсмейкър за Верстапен по време на Q3 на Спа-Франкоршам. На двете бързи обиколки на нидерландеца Хаджар му осигури теглителен ефект в последния сектор.
Макс Верстапен щеше да стартира от шеста позиция на Гран При на Белгия, ако не беше помощта на съотборника си Исак Хаджар в квалификацията на Спа-Франкоршам. Нидерландецът, който в крайна сметка се класира втори зад Кими Антонели от Мерцедес, призна, че без „тегленето“ в последния сектор на пистата резултатът му щеше да е далеч по-скромен. Това е още един пример за стратегическо използване на пилотите в отбора, особено когато единият е изправен пред наказание и няма какво да губи.
Хаджар, който е изправен пред наказание от 30 места заради смяна на компоненти на силовата единица, беше използван от Ред Бул като „пейсмейкър“ за Верстапен в решаващия Q3. Френско-алжирският пилот, който дебютира в отбора през този сезон, изпълни ролята си перфектно, като осигури на световния шампион необходимия „слипстрийм“ в последния сектор на пистата. Това позволи на Верстапен да запише по-бързи времена, въпреки че при втория си бърз опит изглеждаше прекалено близо зад Хаджар. Самият Верстапен отхвърли опасенията, че това е повлияло на аеродинамиката на болида му.
В квалификацията Верстапен записа време, което му осигури втора позиция на стартовата решетка, само зад Антонели. Това е едва третият път през сезона, в който нидерландецът стартира от първата редица. В съседство до него ще бъде Джордж Ръсел от Мерцедес, който се класира трети, но поради наказанието на Ландо Норис (10 места назад заради смяна на компоненти) се изкачи с една позиция напред. След тях са пилотите на Ферари – Шарл Льоклер и Луис Хамилтън, които също ще бъдат в полезрението на Верстапен в неделяшната надпревара.
„Исак днес направи страхотна работа, знаейки, че ще стартира отзад. Даде ми теглене в последния сектор и затова сега съм тук“, каза Верстапен след квалификацията. „Иначе щях да съм някъде на шесто място.“ Нидерландецът обаче не крие, че не знае как ще се развие състезанието, особено предвид дългите прави на Спа, където управлението на гумите е критично. „Утре със сигурност ще гледам в огледалата за тези около мен. Днес имахме добър резултат, но колата не е на нивото на Кими. Все пак сме доволни, че сме на първата редица, след като изпълнихме стратегията си като отбор“, добави той.
Състезанието в Белгия ще бъде интересно и заради факта, че Антонели, който е в своя втори уикенд във Формула 1, ще стартира от пол позишън. Младият италианец, който е част от програмата за развитие на Мерцедес, вече показва, че може да бъде сериозен съперник на Верстапен в бъдеще. За Ред Бул това е още един тест за надеждността на болида им, след като през последните състезания имаха проблеми с прегряване и загуба на мощност.
Ключови факти
- ●Макс Верстапен се класира втори в квалификацията за Гран При на Белгия, но призна, че без помощта на Исак Хаджар щеше да е едва на шесто място.
- ●Хаджар, изправен пред наказание от 30 места заради смяна на компоненти на силовата единица, изпълни ролята на „пейсмейкър“ за Верстапен в Q3.
- ●Верстапен получи „теглене“ (слипстрийм) от Хаджар в последния сектор на пистата Спа-Франкоршам, което му помогна да запише по-бързи времена.
- ●На стартовата решетка Верстапен ще бъде втори зад Кими Антонели (Мерцедес), а зад него ще са Джордж Ръсел, Шарл Льоклер и Луис Хамилтън.
- ●Това е едва третият път през сезона, в който Верстапен стартира от първата редица.
Нашият анализ
Стратегията на Ред Бул да използва Исак Хаджар като „пейсмейкър“ за Верстапен в квалификацията за Гран При на Белгия е показателна за това колко важна е ролята на съотборниците в отбора. Въпреки че Хаджар нямаше какво да губи поради наказанието си, той изпълни задачата си безупречно, демонстрирайки професионализъм и отборен дух. Това не е първият случай, в който Ред Бул прилага подобна тактика – през миналите сезони често са използвали Серхио Перес по същия начин, когато той е бил изправен пред наказания. Въпросът е дали тази стратегия ще продължи да бъде ефективна, особено предвид факта, че през този сезон Перес не успява да бъде толкова конкурентоспособен, колкото преди.
От друга страна, класирането на Верстапен на втора позиция зад Кими Антонели е знак, че Мерцедес постепенно затварят дистанцията до Ред Бул. Антонели, който е едва във втория си уикенд във Формула 1, показа, че може да бъде сериозна заплаха за световния шампион. Ако Мерцедес продължат да развиват болида си в същия темп, битката за титлата през следващия сезон може да стане още по-интересна. За Верстапен това е и повод за тревога – ако дори млади и неопитни пилоти като Антонели могат да го притискат в квалификациите, това означава, че Ред Бул трябва да вдигнат нивото си, за да запазят доминацията си.
Текстът е изготвен от Падок по публикация на RacingNews365 (отваря се в нов раздел).
Новините от Формула 1 всяка седмица
Обобщение на важното от кръга — на български, без спам.
Още по темата
Хамилтън очаква болидите в Монца да са с до 30 км/ч по-бавни тази година
Люис Хамилтън споделя, че пилотите ще бъдат с около 30 км/ч по-бавни в най-бързите участъци на пистата в Монца през този уикенд. Очаква се и намаляване на предавките, използвани в тези зони.
Верстапен се възстановява напълно след тежко заболяване в Зандворт
Макс Верстапен потвърди, че се е възстановил изцяло от заболяването, което го измъчва по време на Голямата награда на Нидерландия. Пилотът на Ред Бул сподели, че се е чувствал зле през целия уикенд в Зандворт, а симптомите са продължили и след състезанието. Четирикратният шампион се размина с контузии след инцидента в първата обиколка, но призна, че болестта е била по-тежко изпитание.
Коментари
Все още няма коментари — бъди първият.