Верстапен ще запази рекорда си за най-голямо изравняване в битката за титлата

Ландо Норис е на 83 точки зад лидера в класирането преди Голямата награда на Италия, като най-голямата разлика, която е преодолявана в историята на Формула 1, е 46 точки от Макс Верстапен през 2022 г. Експилотът Джолиън Палмър смята, че макар Норис да кара отлично, дистанцията е твърде голяма, за да бъде наваксана. Макларън също се съмняват в шансовете си на нискозатегателната писта в Монца.

Макс Верстапен е на крачка да запази рекорда си за най-голямо изравняване в битката за световната титла във Формула 1, въпреки че Ландо Норис продължава да впечатлява с представянето си през последните състезания. Преди Голямата награда на Италия в Монца британецът от Макларън е на цели 83 точки зад лидера в класирането, а историческият рекорд за преодоляна дистанция в надпреварата за титлата принадлежи на Верстапен – 46 точки през 2022 г. Експерти и бивши пилоти вече изразяват съмнения, че Норис може да преодолее тази разлика, особено предвид спецификата на предстоящите писти.

Ситуацията в шампионата набира драматизъм след две поредни победи на Норис в Унгария и Нидерландия, където болидът на Макларън се оказа по-конкурентоспособен от очакваното. Въпреки това, на старта на уикенда в Монца разликата между него и лидера е била още по-голяма – 101 точки в определен момент. Макар че британецът е сред основните претенденти за званието „Пилот на сезона“, заедно с дебютанта Кими Антонели, шансовете му за титлата изглеждат все по-призрачни. Един от най-гласните скептици е бившият пилот Джолиън Палмър, който в подкаст за Формула 1 категорично заяви, че разликата е твърде голяма, за да бъде наваксана.

Според Палмър, дори и да приемем, че 83 точки не са непреодолима дистанция, историческите данни говорят друго. „Най-голямата разлика, преодоляна в битка за титлата, е 46 точки – постижение на Верстапен през 2022 г. Да, миналата година той почти заличи 104 точки, но накрая остана на две точки от титлата. Така че, макар да звучи оптимистично, че 83 точки са по-малко от 100, реално погледнато, Норис е все още твърде далеч“, обясни Палмър. Освен това, експертът подчерта, че двете победи на Норис бяха постигнати на писти, изискващи висока аеродинамична притискане, докато Монца е точно обратното – писта с ниско притискане, където Макларън може да се затрудни.

Въпросът за представянето на Макларън в Монца е ключов за бъдещето на Норис в шампионата. Отборът от Уокинг има отлични резултати на писти като Будапеща и Зандворт, където болидът им се справя отлично с високите натоварвания. „Ако ми дадете списък с писти, които биха подхождали на Норис, със сигурност бих поставил името му до тези две. Той има страхотни резултати там, а и Макларън като отбор се представя отлично. Но дали ще успеят в Монца? Не съм сигурен“, сподели Палмър. Освен това, предстоят подобрения в болида на Мерцедес, което може да усложни още повече задачата на Норис.

Реакциите сред феновете и експертите са смесени. Някои вярват, че ако Норис продължи с настоящото си темпо и Макларън намерят начин да се справят на писти с ниско притискане, все още има надежда за изненада. Други обаче са на мнение, че Верстапен вече е направил достатъчно, за да си осигури шестата си титла, а рекордът му за най-голямо изравняване ще остане непокътнат. Каквото и да се случи в Монца, сезонът вече е един от най-вълнуващите в последно време, а битката за второто място в класирането обещава да бъде не по-малко интересна.