Верстапен разкри неочаквана повреда след трудното представяне на Гран при на Унгария

Макс Верстапен завърши втори на Гран при на Унгария, но разкри, че е карал с повреда по болида си по време на целия уикенд в Будапеща. Нидерландецът се борил с прекомерна свръхкормилируемост и деградация на гумите, но успял да изпревари Луис Хамилтън след подхода си и да финишира на подиума. Той призна, че не разбира напълно как е успял да финишира втори предвид трудностите, и определи резултата като „свръхпредставяне" спрямо очакванията.

Макс Верстапен завърши на второ място на Гран при на Унгария, но разкри след края на надпреварата, че е пилотирал болида си с непозната повреда през целия уикенд в Будапеща. Нидерландецът успя да се качи на подиума въпреки сериозни проблеми с баланса на болида, а резултатът е толкова изненадващ, че самият шампион призна, че не разбира напълно как е постигнат.

Още от петък Верстапен изразяваше недоволство по командната радиовръзка — болидът му се държал крайно нестабилно, с прекомерна свръхкормилируемост и тревожна деградация на гумите. Проблемите не изчезнали и в деня на самата надпревара, превръщайки всяка обиколка в борба за управление. Причината за тези затруднения вероятно се крие в щетата, открита едва когато пилотът слязъл от болида след финала — повреда, за чиито произход засега няма официално обяснение от страна на Red Bull Racing.

В началната фаза на състезанието Верстапен влязъл в директна схватка с Луис Хамилтън. По време на боксовите престои нидерландецът изпаднал зад британеца, но успял да го изпревари отново с умел маньовър, който, по думите на самия пилот, изгладил хода на втория му stint. „Взеха ни позицията с undercut, но аз направих маневрата срещу Луис, което направи втория ми stint малко по-лесен", обясни Верстапен пред медии, сред които и RacingNews365. За финалния stint отборът го пусна на меки гуми — решение, което самият пилот посрещнал с резерви, опасявайки се, че дистанцията до края ще е прекалено дълга за тях. Въпреки притесненията, гумите издържали.

Крайното класиране на второ място дойде и с доза щастие — Хамилтън влезе в бокса по време на виртуален автомобил за безопасност в края на надпреварата, което автоматично издигна Верстапен от трета на втора позиция. Така нидерландецът записа поредни два подиума подред. „Все още не разбирам напълно как сме втори, но мисля, че като отбор се представихме силно. Виждам го като известно свръхпредставяне спрямо очакванията ни", заяви той. Едва при слизането от болида Верстапен забелязал видима повреда и добавил: „Не ни го улесниха."

Резултатът от Унгария очертава тревожна картина за Red Bull в средата на сезона — отборът от Милтън Кийнс явно изостава по темп от фаворитите, а болидът страда от структурни проблеми с баланса. За Верстапен обаче второто място е ценно — независимо от обстоятелствата, той добавя важни точки в битката за Световната титла. Въпросът, който остава отворен, е дали инженерите на Red Bull ще намерят отговор на натрупаните технически проблеми преди следващия старт.