Макларън и Ред Бул оспорват отмяната на наказанията на Гасли в Монако пред ФИА

Международният апелативен съд на ФИА ще разгледа днес жалбите на Макларън и Ред Бул срещу решението на стюардите да отменят наказанията на Пиер Гасли от Голямата награда на Монако. Гасли получава две петсекундни наказания за превишена скорост в питлейна, но впоследствие те са анулирани поради грешка в измерването на разстоянието. Това връща французина на трето място, измествайки Исак Хаджар от под

ФИА ще преразгледа спорното решение за наказанията на Пиер Гасли в Монако

Международният апелативен съд на ФИА свиква днес извънредно заседание, на което Макларън и Ред Бул ще оспорят отмяната на наказанията на Пиер Гасли от Голямата награда на Монако. Решението на стюардите да анулират двете петсекундни санкции на французина за превишена скорост в питлейна връща Гасли на третото място в класирането, измествайки Исак Хаджар от подиума. Спорът поставя под въпрос не само крайните резултати от надпреварата, но и начина, по който се прилагат правилата в световния шампионат.

Събитията в Монако се развиват драматично още по време на състезанието. Гасли, Оскар Пиастри, Джордж Ръсел и Луис Хамилтън са сред пилотите, които получават наказания за превишена скорост в питлейна. За разлика от останалите обаче, Гасли не отбива санкциите си в бокса, а те биват прибавени към крайното му време. Така той пада от трето на седмо място, а подиумът е зает от Хаджар. След състезанието Алпин подава молба за преразглеждане на решението, твърдейки, че официалните хронометристи са допуснали грешка при измерването на дължината на питлейна. Според тях средната скорост на болидите е била изчислена погрешно, тъй като не е използвана единична контролна точка при влизане или излизане от бокса.

Стюардите приемат аргументите на Алпин и отменят наказанията на Гасли, възстановявайки го на трето място. Това решение обаче предизвиква недоволството на Макларън и Ред Бул, които подават официални жалби пред ФИА. Двете отбори твърдят, че ако Гасли е бил наказан справедливо, Пиастри би завършил трети, тъй като е отбил своето петсекундно наказание по време на питстопа си. Ръсел също е бил санкциониран, но заради неправилно отбиване на наказанието си получава дори по-тежко наказание – преминаване през бокса, което го сваля до 12-о място. Според правилника на ФИА обаче, веднъж отбито наказание не може да бъде отменено, което поставя под въпрос справедливостта на решението за Гасли.

Реакциите сред отборите не закъсняват. Шефът на Мерцедес Тото Волф признава, че е разговарял с юристите на тима, но в крайна сметка решава да не предприема действия. „Бяхме на телефона с адвокатите, но решихме да не се включваме в обжалването“, споделя Волф. Макларън и Ред Бул обаче не се отказват толкова лесно. Двете отбори официално оспорват решения 1 и 2 от документ 99 на стюардите от Монако, които засягат отмяната на наказанията на Гасли. Днес в Париж ще се проведе закрито заседание на Международния апелативен съд на ФИА, което ще определи дали крайното класиране от Голямата награда на Монако ще остане непроменено.

Изходът от днешното заседание може да има сериозни последици за бъдещето на Формула 1. Ако ФИА потвърди решението на стюардите, това ще засили доверието в системата за преразглеждане на резултати, но може да предизвика нови спорове за справедливостта на наказанията. От друга страна, ако жалбите на Макларън и Ред Бул бъдат удовлетворени, това ще означава, че Гасли ще загуби първия си подиум за сезона, а Пиастри и Хаджар ще получат подобрени класирания. Въпросът засяга не само отделни пилоти, но и целия механизъм на прилагане на правилата в спорта.