Мерцедес разкрива печалби от 633 милиона паунда и 125 милиона в дивиденди за акционерите през 2025 г.

Отборът Мерцедес публикува годишните си финансови отчети за 2025 г., в които потвърждава приходи от 633,4 милиона паунда. От тях 125 милиона паунда са разпределени като дивиденди на акционерите. През миналия сезон отборът завърши на второ място в класирането по отбори след труден период на пистата.

**Мерцедес потвърждава рекордни приходи от 633,4 милиона паунда и дивиденди от 125 милиона за акционерите – въпреки труден сезон на пистата**

Силните финансови резултати на Мерцедес в Формула 1 за 2025 г. доказват, че отборът е успял да съчетае стабилност в бизнеса си с относително добри резултати на трасето, въпреки предизвикателствата от ерата на ефекта от дъното. Според годишните финансови отчети, публикувани в регистъра на компаниите в Обединеното кралство, приходът на Мерцедес-Бенц Гран при Лимитед достигна **633,4 милиона паунда** – с минимален растеж от **1,3 милиона паунда** спрямо 2024 г. Но най-интересното е, че отборът разпредели **125 милиона паунда** като дивиденди на акционерите, което е с **25 милиона паунда повече** от предходната година. Това потвърждава, че инвестициите в Формула 1 остават изгодни за майката компания, особено в контекста на растежа на спортния бизнес.

Контекстът е ключов: през 2025 г. Мерцедес завърши **второ в класирането по отбори**, след като сезонът бе ознаменуван от сложности с новия технически регламент, който накара почти всички отбори да преоценят подхода си към аеродинамиката и конструкцията на болидите. Трудностите на пистата се отразиха и върху телевизионното покритие – дялът на Мерцедес в ефирното време намаля от **15,5% през 2024 г. на само 13,2% през миналия сезон**, главно поради успехите на Макларън, който завладя екраните с борбата си за титлата и спечели **24% от общото телевизионно време**. Това е сигнал, че публиката и медиите все още предпочитат драматични двубои пред стабилността на доминиращия отбор.

Детайлите в отчета разкриват и как Мерцедес е успял да оптимизира приходите си. От общата сума **над 415 милиона паунда** идва от спонсорства и лицензинг, което показва, че марката е запазила апетита на партньорите си, въпреки променливите резултати на пистата. Приходите преди данъци се повишиха до **125,9 милиона паунда** (спрямо 116,9 милиона през 2024 г.), а операционната печалба – ключовият показател за ръководството – достигна **166,7 милиона паунда**, което е рекорд за отбора. Интересно е, че ръководството нарича този показател „най-доминиращата метрика“, подчертавайки, че финансовата дисциплина е приоритет дори в годините, когато борбата за титлата не е на първо място.

Отчетът потвърждава и пълното съответствие на Мерцедес с финансовите правила на FIA за 2024 г., след аудит на световната автомобилна федерация. В същото време, документът разкрива и някои стратегически ходи за бъдещето: през ноември 2025 г. **основателят на CrowdStrike Джордж Курц** се присъедини към собствеността на отбора като миноритарен акционер в компанията на Тото Волф, *Motorsports Invest*. Освен това, строежът на две нови сгради в базата на Мерцедес в Бракли е планиран да приключи през **втората половина на 2026 г.**, което обещава разширяване на инфраструктурата и възможностите за разработка.

Но най-важното за феновете е какво се случва на трасето през текущия сезон. Според последното класиране, Мерцедес водят **конструкторското първенство с 578 точки**, изпреварвайки Ферари с **134 точки**. В пилотското класиране **Кими Антонели** е с **102 точки преднина пред Джордж Ръсел**, а отборът се готви да дебютира с новия си болид в Гран при на САЩ в Остин. Тото Волф потвърди, че и двете кола ще бъдат обновени с последното техническо подобрение, което според пилотите трябва да има положителен ефект именно на трасето в Тексас. Това е знак, че Мерцедес не само запазва финансовата си стабилност, но и продължава да инвестира в развитие, въпреки че борбата за титлата вече не е в центъра на вниманието.