Мерцедес реагира на преминаването на ключова фигура в Red Bull

Гуен Лагрю, ръководител на програмата за развитие на пилоти в Мерцедес от години, преминава в Red Bull на същата позиция. Именно под негово ръководство са израснали пилоти като Джордж Ръсел, Естебан Окон и Кими Антонели. Шефът на Мерцедес Тото Волф реагира публично на загубата на тази важна фигура от структурата на отбора.

Мерцедес се изправя пред сериозна загуба в своята структура — Гуен Лагрю, човекът, стоял зад развитието на редица звезди на Формула 1, напуска „Сребърните стрели" и се присъединява към Red Bull. Новината, разкрита от RacingNews365 преди Гран при на Белгия, разтресе паддока, тъй като Лагрю не е просто служител — той е архитектът на едни от най-успешните кариерни истории в съвременната Формула 1. Шефът на Мерцедес Тото Волф не се укри от въпросите и реагира публично, макар и предпазливо.

Лагрю ръководи програмата за развитие на пилоти в Мерцедес в продължение на няколко години и отпечатъкът му върху отбора е неоспорим. Именно под негово наставничество са израснали Джордж Ръсел и Естебан Окон — двама пилоти, оформили се в пълноценни звезди на пистата. Младият Кими Антонели, смятан за едно от най-горещите таланти в момента, също е продукт на програмата, ръководена от французина. Не на последно място, Лагрю е напътствал и Фредерик Вести — резервния пилот на Мерцедес — от юношеските категории до сегашната му роля в отбора.

Преминаването на Лагрю в Red Bull не е случайно и идва с допълнителна тежест — това е първото голямо назначение в ерата на Лоран Мекие начело на тима от Милтън Кийнс. Мекие и Лагрю се познават добре, което обяснява защо сделката е станала възможна. Ходът е красноречив сигнал за амбициите на Red Bull да изградят собствена стабилна система за отглеждане на млади пилоти — нещо, в което те исторически са имали предимство с академията RB, но сега явно искат да издигнат на ново ниво.

Тото Волф не потвърди официално, че Лагрю вече е подписал с австрийския тим, но не отрече и преговорите. „Водим разговори с Гуен за бъдещето, но нищо не е договорено или решено", заяви Волф пред избрани медии, включително RacingNews365. Австриецът подчерта, че Лагрю е изградил „фантастичен екип" от около седем, осем или девет души, които продължават да управляват юношеската програма наред с шепа млади пилоти. Волф допълни, че с назначаването на Брадли Лорд за заместник-директор на отбора структурата е подготвена да поеме напред — с или без Лагрю.

Въпросът сега е какво ще последва. Ако Лагрю наистина се установи в Red Bull, Мерцедес губи не просто опитен мениджър, а институционална памет и доверени контакти в света на младите пилоти. Програмата на „Сребърните стрели" ще трябва да намери достоен наследник, който да продължи да привлича и развива таланти. Същевременно за Red Bull това е стратегически ход — в свят, където пилотският пазар става все по-конкурентен, контролът върху следващото поколение таланти може да се окаже решаващо предимство за годините напред.