Имола се очертава като резервен домакин за финала на сезон 2026

Имола е влязла в разговорите като един от основните кандидати за домакин на финалното Гран при на сезон 2026, ако се наложи смяна на съществуващо трасе. Италианската писта се очертава като сериозен резервен вариант за Формула 1. Засега не е ясно кое от планираните трасета би отпаднало и би наложило подобна замяна.

Имола се очертава като сериозен резервен домакин за финала на сезон 2026 във Формула 1, ако напрежението на Близкия изток принуди организаторите да отменят планираните последни старта в Катар и Абу Даби. Италианската писта е влязла в тесния кръг от кандидати, а решението трябва да бъде взето възможно най-бързо — Формула 1 се нуждае от резервен план, готов за незабавно задействане.

Поводът за тази ситуация е ескалацията на напрежението между САЩ и Иран, която вече практически е погребала всякакви надежди Бахрейн да се върне в календара за 2026 г. Наред с това обаче се появиха и сериозни съмнения дали финалните кръгове в Катар (планиран за края на сезона) и Абу Даби (6 декември) ще могат да се проведат. Формула 1 вече се доближава до даване на зелена светлина за Гран при на Малайзия на 4 октомври, което да запълни дупката, оставена от Бахрейн, но картината за края на годината остава неясна. Взаимовръзката е очевидна: ако и Катар, и Абу Даби отпаднат, шампионатът ще трябва да намери финален домакин най-вероятно около датата 6 декември. Именно тогава влиза в игра Имола.

Преди дни за основен кандидат се смяташе португалската писта „Алгарве Интернешънъл Съркит" край Портимао, домакин на две издания на Гран при на Португалия. Обектът обаче е сключил двугодишен договор за Гран при на Португалия за 2027 и 2028 г. и желае да извърши допълнителни строителни работи по инфраструктурата преди тези събития. Провеждането на старт през декември 2026 г. би забавило твърде много тези дейности, което постепенно извади Портимао от водещата позиция. Имола, от своя страна, изпадна от календара именно тази година, след като присъства в него непрекъснато от 2020-а насам — с изключение на 2023 г., когато катастрофалните наводнения в региона Емилия-Романя наложиха отмяна на старта. Пистата е приемала Формула 1 за последен пореден път в края на 2025 г.

Съображенията в полза на Имола са повече от едно. На първо място — романтиката и спортната логика: при сценарий, в който Кими Антонели е фаворит за титлата при пилотите, а Ферари се бори за купата на конструкторите, финалът на сезона в Италия би имал огромен символен заряд. Допълнителен аргумент е фактът, че Имола е родният град на главния изпълнителен директор на Формула 1 Стефано Доменикали. Предизвикателствата обаче не са малко: средната максимална дневна температура в Имола през декември е едва 7°C, а средната — около 4°C, което би направило затоплянето на гумите изключително трудно и би поставило пред съвсем нови предизвикателства пилоти и инженери.

Относно самото вземане на решения — Световният съвет по моторен спорт на ФИА предстои да се произнесе още тази седмица относно съдбата на два от кръговете на Световния шампионат по издръжливост (WEC) на Близкия изток: старта в Катар на 24 октомври и в Бахрейн на 7 ноември. Това решение, основано преди всичко на съображения за сигурност, ще бъде ключов ориентир и за посоката, която Формула 1 ще поеме с изчакващите си Гран при в региона. Промени в официалния календар на Ф1 се очакват много скоро, а колкото и да изглежда необичайно — декемврийски финал в Имола с италиански герои на пистата е вече съвсем реален сценарий.