Норис слага край на серията от 80 поредни победи на Ред Бул с номер 1 — статистики от Гран при на Унгария 2026

Ландо Норис стана първият пилот от 16 години насам, спечелил състезание с болид под номер 1, без да е от Ред Бул. Победата на McLaren в Гран при на Унгария прекъсна серия от 80 последователни триумфа на австрийския тим с тази стартова номерация. Статистиките и любопитните факти от унгарското Гран при разкриват историческото измерение на успеха.

Ландо Норис влезе в историята на Формула 1, след като спечели Гран при на Унгария за 2026 година и по този начин прекъсна една от най-забележителните серии в спорта. Британецът стана първият пилот, триумфирал с болид под номер 1, без да представлява Ред Бул, от цели 16 години насам. Победата не е просто поредна победа за McLaren — тя слага край на доминация, която изглеждаше практически вечна, и изпраща категоричен сигнал, че балансът на силите в най-бързия моторен спорт на планетата се е променил коренно.

За да разберем мащаба на постижението, трябва да погледнем назад към 2010 година. Тогава Дженсън Бътън, действащ световен шампион с McLaren, бе последният пилот извън Ред Бул, спечелил надпревара с номер 1 на болида си — на пистата в Шанхай. Оттогава до Будапеща 2026 г. Себастиан Фетел и Макс Верстапен акумулираха невероятните 80 победи с тази стартова номерация. Важно е да се отбележи, че серията получи своя специфичен облик и поради решенията на Люис Хамилтън и Нико Розберг — двамата не са използвали номер 1 след своите титли, тъй като Хамилтън предпочита неизменния си номер 44, а Розберг се оттегли от спорта веднага след шампионската си 2016 година.

Статистиките от унгарското Гран при разкриват множество интересни детайли. За Норис това е 12-а кариерна победа, което го нарежда до легенди като Марио Андрети, Алан Джоунс и Карлос Ройтеман — финалист за титлата от 1981 г. Освен това британецът записа своята 17-а кариерна pole position, с което достигна равностойния брой на шотландския легенда Джаки Стюарт. Победата в Унгария е и първото му двойно надграждане на един и същи трасе. Интересното е, че Шарл Льоклер попречи на Норис да оформи "хет-трик" (победа, пол позиция и най-бърза обиколка), като записа 12-ата си най-бърза обиколка в кариерата с хронометраж от точно 82 секунди, до три знака след десетичната точка — цифра с определена естетична симетрия.

На второ място финишира Макс Верстапен, който изравни най-доброто си класиране за сезона, но продължава да чака първата си победа за 2026 г. Ако нидерландецът не успее да триумфира до края на годината, това ще е първият му безпобеден сезон, откакто дебютира във Формула 1 през 2015 г. Трето място за Андреа Кими Антонели означава разширяване на лидерството му в генералното класиране — вече с 50 точки пред Хамилтън. Самият Хамилтън взе третото си наказание за три поредни Гран при и изпадна на пето място. Надпреварата в Унгария бе и 200-ият старт за Ланс Строл, като канадецът стана 25-ият пилот, достигнал тази cifra, и завърши на 13-о място — най-доброто му представяне за сезона след значимия ъпгрейд на Астън Мартин.

Унгарският уикенд потвърди и занимателна тенденция: за пети пореден кръг победител е различен пилот. Норис следва Антонели, Льоклер, Ръсел и Хамилтън в тази серия от разнообразни успехи. С пет различни победители само за 2026 г., сезонът вече надминава цялата 2025 г. по отношение на разнообразието на триумфи. Отборното класиране за Гран при донесе изненада: за първи път тази година Ред Бул събра най-много отборни точки от уикенда — 26, пред McLaren с 25, Ферари с 22 и Мерцедес с 21.