Пиастри за яростта по радиото: „Бях просто много, много ядосан"

Оскар Пиастри разкри какво стои зад гневните му послания по екипното радио по време на Гран при на Унгария, където контакт с изоставащия Карлос Сайнц му коства ценни секунди в решаващ момент. Австралиецът, карал за победата, изгуби преднината пред Ландо Норис след инцидента, а по-късно се отказа от състезанието заради повреда в скоростната кутия. Пиастри обясни, че саркастичните му реплики към екипа са изговорени в момент на чиста емоция и не отразяват реален конфликт с pit стената на McLaren.

Оскар Пиастри най-накрая проговори за емоционалния си изблик по екипното радио на Гран при на Унгария — един от най-обсъжданите моменти от уикенда в Будапеща. Австралиецът, който водеше надпреварата в решаващ момент, загуби позицията си след контакт с изоставащия Карлос Сайнц и последвалата верига от събития го струва скъпо — не само спор с пит стената, но и в крайна сметка отказ от състезанието. „Бях просто много, много ядосан в момента", призна пилотът на McLaren пред медии, включително RacingNews365, с думи, които ясно показват, че зад саркастичните реплики е стояла чиста, необработена емоция.

За да се разбере защо нервите на Пиастри се скъсаха точно тогава, е нужно малко контекст. Хунгарорингът е трасе, на което андъркатът — тоест стратегията за изпреварване чрез по-ранно влизане в бокса — работи изключително ефективно. Пиастри влезе пръв за втори пит стоп от лидерска позиция и планът изглеждаше изряден. Точно тогава обаче се натъкна на Сайнц, пилотуващ Williams, който независимо от развятите сини флагове се биеше невнимателно с Фернандо Алонсо. Контактът между двамата откъсна ценни секунди от темпото на австралиеца, Ландо Норис се възползва, влезе в бокса малко след това и излезе напред. Именно Норис в крайна сметка спечели надпреварата в Будапеща, докато Пиастри трябваше да понесе и поредния удар — отказ заради повреда в скоростната кутия.

Реакцията на 25-годишния пилот по радиото не закъсня и не беше деликатна. Веднага след допира той се нахвърли върху Сайнц с груби думи, а когато инженерът му Том Сталард се опита да го успокои, като посочи, че испанецът е виновен за загубеното време, Пиастри го отряза рязко: „Приятелю, просто не ми говори сега. Хубаво от ваша страна, че сте го взели предвид, между другото. Благодаря." Саркастичното „благодаря" се превърна в символ на целия инцидент и предизвика широко обсъждане. Сайнц получи пет секунди наказание от комисарите, но за Пиастри това беше слабо утешение на фона на пропусната победа.

Шефът на McLaren Андреа Стела бързо се намеси, за да сложи точка на спекулациите за вътрешно напрежение в отбора. Той разкри, че Пиастри е потърсил екипа веднага след слизането от болида, за да изясни думите си. „Веднага след състезанието Оскар поясни, че коментарът е бил изречен в гняв", каза Стела пред журналисти. „Абсолютно разбираемо е, че когато водиш близо половин надпревара и след това изгубиш лидерството заради епизод с изоставащ, може да имаш такъв момент — няма никакъв проблем." Самият Пиастри потвърди, че реакцията към екипа е неоснователна, и призна, че разбира решението за пит стопа на Норис: спирката на съотборника му е трябвало да покрие Люис Хамилтън, а не да саботира самия него.

В ретроспекция Пиастри демонстрира зрялост, характерна за пилот с девет победи в Гран при на гърба си. Той призна, че в момента му се е сторило, че отборът би могъл да задържи Норис в бокса, ако се гледа само двубоят между двамата McLaren — но бързо добавя, че това не отговаря на реалността. „Знам, че не е двубойна надпревара. Ландо има собствено състезание, което трябва да спечели, и те не могат просто да не го пуснат поради нещо извън неговия и моя контрол", обясни австралиецът. Инцидентът остава горчива бележка в иначе силен сезон за Пиастри, но отборната хармония в McLaren изглежда непокътната.