Макларън ли е новият претендент за титлата? Оценка на победата на Норис и заповедите в Мерцедес

След втората си поредна победа в Зандворт Ландо Норис затвърди Макларън като сериозен кандидат за световната титла. В същото време отборът на Мерцедес отново приложи заповеди за подреждане на пилотите, които бяха приети без възражения от Джордж Ръсел.

Ландо Норис записа втората си поредна победа в Световния шампионат на Формула 1, този път на пистата в Зандворт, и постави Макларън в ролята на сериозен претендент за титлата. След слаб старт на сезона британският отбор успя да затвори дистанцията до Мерцедес благодарение на агресивна програма за развитие на болида. В същото време в лагера на „сребърните стрели“ отново се наложиха заповеди за подреждане на пилотите, които разкриха вътрешни напрежения и стратегически дилеми пред финалната част от сезона.

Макларън започна годината с болид, който изоставаше в аеродинамично отношение, но последователните подобрения през лятото превърнаха MCL38 в една от най-бързите коли на грида. Победата на Норис в Нидерландия бе подкрепена с по-бързи обиколки и по-добра работа с гумите в сравнение с конкуренцията. Въпреки това експерти предупреждават, че Мерцедес все още не е показал пълния си потенциал. Отборът от Бракли не е въвеждал значими подобрения от началото на сезона, а двигателите на пилотите му са с две състезания по-стари от този на Норис. Очаква се в Монца да се появят нови аеродинамични пакети, които биха могли да върнат „сребърните стрели“ в битката за победи.

В Мерцедес обаче нещата не са толкова безоблачни, колкото изглеждат на пръв поглед. Джордж Ръсел бе принуден да пропусне съотборника си Кими Антонели в последните обиколки на Гран При на Нидерландия, въпреки че двамата бяха на различни стратегии и гуми. Решението бе оправдано с факта, че Антонели води с 59 точки пред Ръсел в класирането при пилотите и с 83 пред Норис. Според бившия инженер на Джордан и Уилямс Гари Андерсън обаче заповедта е била ненужна, тъй като Антонели нямаше реални шансове да настигне Норис. „Политически това показа лека пристрастност към Антонели“, коментира той, добавяйки, че подобни решения могат да демотивират пилотите.

Реакциите след състезанието разкриха напрежение в Мерцедес. Ръсел не скри разочарованието си, макар и да прие заповедта без публични протести. В същото време в Макларън се появи нов проблем – Оскар Пиастри изостава с 55 точки от Норис и рискува да остане извън битката за титлата при пилотите. Австралиецът призна, че отборът работи усилено, за да разбере причините за изоставането му, но резултатите засега не идват. Това може да се окаже слабото място на Макларън в битката за конструкторската титла, където Ферари остава единственият сериозен конкурент.

Предстоящите състезания ще покажат дали Макларън може да поддържа темпото си или Мерцедес ще затвърди превъзходството си с новите подобрения. Едно е сигурно – сезонът е далеч от приключване, а всяка грешка може да се окаже решаваща в борбата за титлата.