Мерцедес се разделя с ключова фигура, Верстапен хвали Антонели

Гуен Лагрю, дългогодишен съветник по развитие на пилоти в Мерцедес, се сбогува с отбора след десетилетие, преди да премине в Ред Бул. Макс Верстапен похвали изключителното представяне на Кими Антонели през сезона. Новината включва и финансови данни за второто тримесечие на Формула 1, отразяващи спад в приходите поради промени в календара.

Мерцедес се разделя с един от архитектите на своята пилотска академия, а Макс Верстапен не скрива възхищението си от младия италианец Кими Антонели. Гуен Лагрю, който в продължение на десетилетие ръководеше програмата за развитие на пилоти в отбора, напуска за да се присъедини към Ред Бул. Новината идва в момент, в който Формула 1 отчита финансов спад за второто тримесечие на 2026 г., предизвикан от размествания в календара поради геополитическата нестабилност в Близкия изток.

Лагрю се присъедини към Мерцедес през 2014 г. и бързо се превърна в ключова фигура зад успехите на отбора в откриването и израстването на млади таланти. Под негово ръководство академията на Мерцедес даде на спорта звезди като Джордж Ръсел и Естебан Окон, а по-късно и Антонели, който вече се счита за един от най-ярките перспективи в колоната. Неговият трансфер в Ред Бул е знак за засилващата се конкуренция между двата отбора не само на пистата, но и в борбата за таланти зад кулисите.

В прощалното си съобщение Лагрю написа: *„Десет години в Мерцедес бяха невероятно пътуване. Благодарен съм за доверието и възможностите, които ми бяха дадени.“* Междувременно Верстапен, който често избягва публичните оценки за конкурентите си, не скри възхищението си от Антонели след силните му изяви в последните състезания. *„Той е изключително бърз и никога не съм се съмнявал в таланта му“*, заяви холандецът пред медиите след квалификацията в Унгария.

Финансовият отчет на Liberty Media за второто тримесечие на 2026 г. разкрива спад в приходите с близо 12% в сравнение със същия период миналата година. Причината е отмяната на Гран при на Катар и Бахрейн поради ескалация на напрежението в региона, което принуди организаторите да преместят състезанията за по-късна дата. Това повлия не само на телевизионните права, но и на спонсорските договори, които са тясно свързани с присъствието на пистите в календара.

За Мерцедес загубата на Лагрю е сериозен удар, но отборът вече е посочил вътрешен наследник, който ще поеме академията. В Ред Бул пък се готвят да посрещнат нов стратег в развитието на пилоти, което може да засили още повече доминацията им в близките години. Дали Антонели ще се окаже следващият Верстапен или ще последва съдбата на други млади таланти, които не успяват да се адаптират към най-високо ниво, остава един от най-интригуващите въпроси за остатъка от сезона.