Перес признава разочарование от дебютния сезон на Кадилак във Ф1

Серхио Перес споделя, че застойът в развитието на болида на Кадилак през последните състезания е довел до разочароващи резултати. В началото на сезона отборът е напредвал значително и е изпреварил Астън Мартин, но сега се надява на подобрения за сезон 2026.

Кадилак претърпя труден дебют във Формула 1, а Серхио Перес не крие разочарованието си от последните месеци на сезона. Мексиканският пилот, който се присъедини към американския тим в началото на годината, призна, че отборът е достигнал етап на застой в развитието на болида си. Въпреки обещаващото начало, когато Кадилак успя да изпревари Астън Мартин и да избегне последната позиция в класирането, напредъкът през лятото почти спря. Това постави екипа в неловка ситуация, особено след като конкурентите от Силвърстоун отново набраха скорост.

Сезон 2026 е първият за Кадилак във Формула 1, след като американският производител пое контрола над тима, базиран в Оксфордшър. Очакванията бяха високи, тъй като компанията има богат опит в моторните спортове, включително успехи в серии като ДТМ и състезанията за издръжливост. В първите състезания болидът показа солиден напредък, като дори успя да задмине Астън Мартин в борбата за избягване на последната позиция в конструкторското класиране. Това обаче се оказа краткотраен успех. След Голямата награда на Унгария и Нидерландия Астън Мартин въведе важни подобрения в аеродинамиката и силовата установка, което им позволи да се откъснат от Кадилак.

Според Перес отборът е изпуснал около секунда от потенциалното си време на обиколка през първата половина на сезона. „Очаквахме подобрение от около две секунди, но успяхме да намерим само една“, сподели той в подкаста „Beyond the Grid“. Пилотът подчерта, че проблемът не е в една конкретна област, а в цялостния процес на развитие. „Ако подобрим работата с товара, стабилността на болида и още няколко ключови елемента, изведнъж ще сме на половин секунда от средата на колоната“, обясни мексиканецът. Това би променило драстично ситуацията за тима, който в момента се намира в дъното на класирането.

Реакциите от страна на ръководството на Кадилак все още не са официално оповестени, но източници от отбора потвърждават, че се провежда вътрешен анализ на причините за застоя. Преструктуриране на инженерния екип и преразглеждане на стратегията за развитие са сред мерките, които се обмислят. Въпреки това, Перес остава оптимистично настроен за бъдещето. „Като нов отбор имаме много да учим, но потенциалът е налице. Ако намерим тази секунда, можем да притиснем Уилямс, Хаас и дори Астън Мартин“, заяви той.

Ситуацията на Кадилак е показателна за предизвикателствата, пред които се изправят новите отбори във Формула 1. Дори с финансовата мощ на голям производител, адаптацията към строгите изисквания на спорта отнема време. За сезон 2026 правилата ще се променят драстично, което може да даде шанс на екипи като Кадилак да наваксат изоставането. Въпросът е дали американският тим ще успее да оползотвори тази възможност или ще остане в сянката на по-опитните конкуренти.