Ексклузивно: Пълният текст на интервюто с Флавио Бриаторе

Флавио Бриаторе споделя подробности в ексклузивно интервю за *The Race Business*. В разговора той засяга различни теми, свързани с Формула 1, включително бизнес аспекти и лични виждания за развитието на спорта.

Флавио Бриаторе разкрива задкулисието на сделката с Gucci и бъдещето на Алпин във Формула 1

Един от най-влиятелните мениджъри в историята на Формула 1, Флавио Бриаторе, даде ексклузивно интервю за *The Race Business*, в което разкри подробности около мащабното партньорство между отбора на Алпин и луксозната марка Gucci. Сделката, която ще превърне тима в „Gucci Racing Alpine Formula 1 Team“ от следващия сезон, не само затвърждава позициите на френския производител в спорта, но и отваря нова страница в маркетинговата стратегия на Формула 1. Според Бриаторе това е „мащабна сделка“, която ще привлече още повече внимание към шампионата и ще промени начина, по който светът възприема болидите като рекламни платформи.

Контекстът зад партньорството е толкова интересен, колкото и самият резултат. Бриаторе споделя, че идеята за сътрудничество с Gucci се заражда случайно по време на разговор с Лука де Мео – бивш шеф на Рено и настоящ главен изпълнителен директор на марката. В началото Де Мео категорично отхвърля предложението, считайки го за „много лоша идея“. След месеци на убеждаване обаче Бриаторе успява да спечели подкрепата му, а впоследствие и на Франсоа-Анри Пино – председател на борда на Kering, холдинговата компания зад Gucci. Ключов момент в преговорите се оказва Гран При на Монако, където Пино е поканен да види отблизо атмосферата на състезанието. „Той беше невероятно ентусиазиран – Монако не е просто надпревара, а цяло събитие“, коментира Бриаторе. Два месеца по-късно договорът е подписан, а екипът на Gucci посреща новината с „небивал ентусиазъм“, според италианеца.

Сделката с Gucci не е просто още един спонсорски договор – тя е стратегически ход с дългосрочни последици. Бриаторе разкрива, че марката ще има централна роля в представянето на новия болид, пилотите и мерчандайзинга на Алпин. „Gucci ще бъде в ъгъла на всеки магазин, посветен на Формула 1“, заявява той, добавяйки, че ангажиментът на компанията е „100-процентов“ – от ръководството до служителите в бутиците. Освен това партньорството отваря врати за други луксозни брандове, които вече проявяват интерес да се присъединят към проекта. Бриаторе подчертава, че комбинацията от Gucci, италианската енергийна компания Eni и световния лидер в корабоплаването MSC създава „невероятна група от компании“, която ще повиши престижа на отбора. „Всички те са италиански или с италианско ръководство – това е качество, което говори само за себе си“, отбелязва той.

Реакциите в падата на Формула 1 са изключително положителни. Бриаторе сравнява присъствието на Gucci с това на Louis Vuitton – друга луксозна марка, която вече спонсорира състезанията – и твърди, че двете компании заедно „повишават възприятието за Формула 1 като място, където трябва да бъдеш“. Според него промяната в демографията на феновете е показателна: средната възраст на публиката е спаднала до 28-30 години, а съотношението между жени и мъже е 60 на 40 – нещо немислимо в миналото, когато спортът е бил доминиран от мъжка аудитория. „Това е добре за Стефано Доменикали, за Формула 1, за нас и за конкуренцията“, казва Бриаторе, намеквайки за приятелското съперничество с Луи Витон и техния италиански CEO Пиетро Бекари.

За Бриаторе историята с Gucci е своеобразно завръщане към корените. През 90-те години той превръща тима на Бенетон – тогава марка за улично облекло с 7000 магазина по света – в световен шампион, въпреки скептицизма на конкуренцията. „Никой не ни даваше и цент, когато започнахме през 1989-1990 г. През 1995-а вече бяхме готови да станем световни шампиони“, припомня той, отдавайки заслугите и на Михаел Шумахер. Сега, три десетилетия по-късно, Бриаторе вижда паралели между онзи успех и настоящия момент с Алпин. „Трябва да дадем стабилност на отбора – преди беше Рено, сега е Алпин, но най-сетне изглежда, че сме на прав път“, заключава той.