Ред Бул привлича ключов инженер от Астън Мартин за заместник на Ламбязе

Ред Бул официално потвърди назначаването на Том Маккълоу, дългогодишен инженер на Астън Мартин, който ще заеме мястото на Джанпиеро Ламбязе като ръководител на състезателния отдел. Ламбязе ще се присъедини към Макларън през 2028 г. като главен състезателен директор, подчинен на шефа на отбора Андреа Стела. До края на сезона британецът ще изпълнява двойна роля – и като състезателен инженер на Макс韦

Ред Бул официално потвърдиха една от най-важните промени в техническия си екип за следващия сезон – привличането на опитния британски инженер Том Маккълоу, който доскоро работеше в Астън Мартин. Назначението му идва като пряка замяна на Джанпиеро Ламбязе, който ще напусне отбора през 2028 г., за да заеме поста на главен състезателен директор в Макларън. Промяната е знак за сериозна преструктуриране на ключови позиции в световния шампион, особено след като Ламбязе е бил неразделна част от успехите на Макс Верстапен като негов състезателен инженер.

Ред Бул се подготвят за бъдеще без един от най-влиятелните си специалисти в последните години. Ламбязе е част от отбора от 2005 г. и е играл ключова роля в развитието на Верстапен, с когото са спечелили четири световни титли заедно. Неговият преход към Макларън през 2028 г. е част от амбициозния план на британския тим да се стабилизира в челото на колоната след години на непостоянство. До края на сезона Ламбязе ще продължи да изпълнява двойна роля – като състезателен инженер на Верстапен и като ръководител на състезателния отдел, но от 2027 г. ще бъде заменен от Маккълоу.

Том Маккълоу носи със себе си богат опит от над две десетилетия в Формула 1, включително работа в отбори като Заубер, Уилямс и Астън Мартин. В Астън Мартин (бивши Форс Индия и Рейсинг Пойнт) той е заемал длъжностите на главен състезателен инженер и директор по представянето, преди да бъде преместен в неформулните проекти на компанията през 2025 г. На 50-годишна възраст, британецът е известен с аналитичния си подход и способността си да оптимизира представянето на болидите на пистата – качества, които Ред Бул очевидно ценят.

Официалното изявление на Ред Бул за назначението на Маккълоу е лаконично, но показателно: *„Радваме се да посрещнем Том в отбора в началото на 2027 г. и очакваме с нетърпение опита и експертните му познания, които ще внесе в тази роля“*. В същото време, в Астън Мартин потвърдиха, че Маккълоу ще напусне текущата си позиция в инженерния отдел на компанията, където е работил по неформулни проекти след реорганизация в отбора.

Промяната идва в момент, в който Ред Бул се готвят за предизвикателствата на новия технически регламент през 2026 г. и засилващата се конкуренция от страна на Мерцедес и Ферари. Маккълоу ще трябва да гарантира, че отборът запазва доминацията си на пистата, докато същевременно изгражда стабилна структура за бъдещето. За Макларън, от друга страна, привличането на Ламбязе е знак, че тимът е готов да инвестира в опит, за да се върне в битката за титли.