Ред Бул избира наследник на Джанпиеро Ламбиазе в Астън Мартин – доклад
Според информация на BILD, Ред Бул вече е определил наследник на Джанпиеро Ламбиазе, който ще напусне отбора, за да се присъедини към Макларън. Заместникът му ще бъде Том Маккълоу, настоящ директор по представянето в Астън Мартин. Ламбиазе е работил като състезателен инженер на Макс Верстапен през последните десет години и оглавява инженерния екип от 2022 г.
Ред Бул официално подготвя смяна на ключова фигура в инженерния екип след заминаването на Джанпиеро Ламбиазе за Макларън. Според германското издание BILD, отборът вече е избрал наследник на британеца, който през последните десет години беше състезателен инженер на Макс Верстапен и от 2022 г. оглавяваше инженерния отдел. Новият човек на поста ще бъде Том Маккълоу, настоящ директор по представянето в Астън Мартин. Решението идва в момент, в който Ред Бул губи част от най-опитните си кадри, а бъдещето на отбора изглежда все по-несигурно.
Ситуацията в Ред Бул се влошава от месеци наред, след като няколко ключови фигури напуснаха екипа. Сред тях са Роб Маршал (главен технически директор), Ейдриън Нюи (главен дизайнер), Джонатан Уитли (спортен директор) и дори Кристиан Хорнър, чиято позиция все още е под въпрос. Загубата на Ламбиазе е още един удар, тъй като той беше не само гласът на Верстапен по радиовръзката, но и стратегически лидер в инженерния екип. Отборът обаче не стои безучастен – преди седмица обяви привличането на Гуен Лагрю от Мерцедес, който ще поеме програмата за развитие на млади пилоти от 2027 г.
Том Маккълоу ще поеме ролята на Ламбиазе в Ред Бул, въпреки че все още не е ясно кога точно ще започне работа. Сегашният му пост в Астън Мартин като директор по представянето включва надзор над стратегията и настройките на болидите, което го прави подходящ кандидат за позицията. В Астън Мартин Маккълоу работи с пилоти като Фернандо Алонсо и Ланс Строл, а опитът му с различни отбори (включително и с бившия Уилямс) го прави ценна придобивка. Според BILD, Ред Бул вече е взел решение, но официална дата за старта на Маккълоу все още няма.
Реакциите от пазара на труда във Формула 1 не закъсняха. Експерти отбелязват, че привличането на Маккълоу е логичен ход, но поставя въпроси за бъдещето на Астън Мартин. „Това е поредното доказателство, че Ред Бул не се колебае да действа бързо, когато става въпрос за ключови позиции“, коментира анализаторът на Motorsport.com. От Астън Мартин все още не са коментирали потенциалното напускане на Маккълоу, но в отбора вече се говори за възможни вътрешни промени.
За Ред Бул смяната на Ламбиазе е критична, защото отборът се нуждае от стабилност в инженерния екип, особено след загубата на Нюи и Маршал. Верстапен разчита на доверие и синхрон с инженерите си, а Маккълоу ще трябва бързо да се адаптира към стила на работа в Ред Бул. В същото време, привличането на Лагрю показва, че отборът мисли и за дългосрочното си бъдеще, особено след като програмата за млади пилоти досега не е дала очакваните резултати. Дали Маккълоу ще успее да запълни празнината, оставена от Ламбиазе, ще стане ясно още в началото на следващия сезон.
Ключови факти
- ●Джанпиеро Ламбиазе напуска Ред Бул, за да се присъедини към Макларън като състезателен инженер на Макс Верстапен от 2014 г. и глава на инженерния екип от 2022 г.
- ●Ред Бул е избрал Том Маккълоу, настоящ директор по представянето в Астън Мартин, за негов наследник според доклад на BILD.
- ●Маккълоу ще поеме ролята на Ламбиазе, но точната дата на започване все още не е обявена.
- ●Ред Бул губи ключови фигури през последните месеци, включително Ейдриън Нюи, Роб Маршал и Джонатан Уитли.
- ●Отборът привлича Гуен Лагрю от Мерцедес, който ще ръководи програмата за млади пилоти от 2027 г.
Нашият анализ
Промяната в Ред Бул не е изненада, но скоростта, с която се случва, говори за нарастващо напрежение в отбора. Ламбиазе беше една от последните връзки с ерата на доминация на Ред Бул, а заминаването му за Макларън е символично – британецът преминава в отбор, който вече се конкурира пряко с бившия му работодател. Това поставя въпроса дали Ред Бул ще успее да запази същата ефективност в инженерния екип, особено след като Верстапен разчита на доверие и рутина в комуникацията си с инженерите.
Изборът на Том Маккълоу е интересен от няколко гледни точки. Първо, той носи опит от работа с различни отбори, което може да внесе свежа перспектива в Ред Бул. Второ, Астън Мартин е отбор, който напредна значително през последните сезони, и Маккълоу е играл ключова роля в този процес. Въпреки това, адаптацията му към новия екип няма да е лесна – Ред Бул има специфична култура на работа, а Верстапен е пилот с изключително високи изисквания. Ако Маккълоу не успее бързо да се интегрира, това може да се отрази на представянето на болида още в началото на следващия сезон.
От друга страна, привличането на Гуен Лагрю показва, че Ред Бул мисли стратегически за бъдещето си. Програмата за млади пилоти на отбора досега не е дала очакваните резултати – въпреки че Верстапен и Серхио Перес са световни шампиони, резервните пилоти на Ред Бул рядко получават шанс за изява. Лагрю има опит с млади таланти като Кими Антонели и Джордж Ръсел, което може да помогне на отбора да изгради по-силна пилотска академия. Във Формула 1 дългосрочният успех зависи не само от болида, но и от хората зад волана, и Ред Бул очевидно разбира това.
Текстът е изготвен от Падок по публикация на RacingNews365 (отваря се в нов раздел).
Новините от Формула 1 всяка седмица
Обобщение на важното от кръга — на български, без спам.
Още по темата
Култард поставя под въпрос момента на Ферари за трибута към Шумахер
Ферари пристига на домашното си състезание в Монца с посвещение към Михаел Шумахер на болидите и екипировката си. В подкаст бившият пилот Дейвид Култард изрази съмнения дали жестът не е опит за отвличане на вниманието от текущите предизвикателства на отбора.
Сайнс дебютира на филмовия фестивал във Венеция като ново лице на Джорджо Армани
Карлос Сайнс присъства на 83-тото издание на Венецианския филмов фестивал като посланик на новата парфюмна линия на Джорджо Армани – „I WILL Eau de Parfum“. Пилотът на Уилямс е обявен за лице на марката за Испания и се появи на червения килим преди Голямата награда на Италия.
Коментари
Все още няма коментари — бъди първият.